广汽讴歌作为豪华SUV品牌,旗下首款国产混动车型讴歌CDX Hybrid,30万的价格应该会有他独特的一面。讴歌CDX的混动版共有三个车型,分别是两驱质享版讴歌CDX Hybrid、两驱创享版讴歌CDX Hybrid和两驱创享·魅版讴歌CDX Hybrid。

讴歌CDX Hybrid前脸看上去得到了很好的释放,线条犀利,冲击感十足,进气格栅采用了讴歌CDX家族式的“钻石五边形”设计理念,从中心向四周散射式的点阵式布局将品牌LOGO凸显出来。讴歌CDX前大灯全部采用LED光源,灯组造型凌厉,让前脸锦上添花,灯组的气质更好的与整车结合。

车身侧面来看,讴歌CDX整体线条锋锐,并且采用了双腰线设计,可以看到上腰线从前翼子板一直贯穿到后尾灯,并且在讴歌CDX后门把手处有一个上扬的造型,拉伸了视觉效果。这样的设计风格无疑展现了讴歌CDX Hybrid的运动风格。

而且讴歌CDX混动车型新增了全新样式的双五辐式轮毂,造型更加动感时尚,讴歌CDX Hybrid采用了米其林浩悦3ST轮胎,规格为235/50 R18。另外讴歌CDX车身尺寸为4507*1840*1615mm,轴距为2660mm。

走到车内,讴歌CDX环抱式的内饰设计,整体的豪华感营造比较到位,内饰配色名为魅红,这个红色源自于讴歌NSX,更好的烘托了车内的运动氛围。讴歌CDX三幅式皮质方向盘上配备了多种功能,8英寸的中控彩色大屏提供了大量的信息。值得一提的是讴歌CDX这套多媒体系统除了基本的功能外,还支持CarPlay和AcuraLink等。与1.5T车型相比,讴歌CDX混动版车型增加了一些主动安全方面的配置,如自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警和车道保持系统等。

讴歌CDX Hybrid最大的亮点就是搭载了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统。虽然讴歌CDX这套动力系统看起来复杂,但这套动力系统兼顾了动力与平顺性,i-MMD混合动力系统可以智能切换讴歌CDX的三种行驶模式:EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式。通过i-MMD三种动力模式的不断切换,从而使得发动机获得最高燃效,将燃油效率最大化,以此达到节能目的,平均油耗为百公里5.4L。

另外,讴歌CDX有超强的售后保障,4年/10万公里免费保修,4年/10万公里免费基础保养,4年不限里程全天候免费专业道路救援等,另外讴歌CDX电池组提供10年/20万公里的保修政策,拥有如此强的自身实力加上售后保障,讴歌CDX是不是让你怦然心动呢?