众所周知,只有具备强大越野性能的座驾才能征服其丰富多变的路况,达到终点,触及最美的风景。一汽-大众T-ROC探歌作为一款纯正德系SUV,不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭,具备强大的越野能力的它也可以陪你去更远的地方,探索更大的世界。

据悉,T-ROC探歌配备的 Active Control驾驶模式选择系统,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换,能够轻松应对各种路况。例如面对非铺装路可将T-ROC探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式,即使面对突如其来的凸起及暗坑,探歌也能轻松应对;面对山区蜿蜒的公路,可将驾驶模式选择旋钮切换到运动模式,尽情体验山路切弯的快感,通过1.4TSI+DQ381湿式双离合变速箱的黄金动力组合,使T-ROC探歌从加速到换挡的过程非常平顺,配合换挡拨片,瞬间点燃驾驶者的运动激情;而扎实的底盘调校,能有效抑制过弯时的侧倾,尤其在经过回头弯时,轮胎的横向抓地力及车身姿态控制都非常不错;同时探歌的方向盘指向清晰,转向力度调校适中,过弯精准而从容;而均衡的四轮动力分配,使弯道的转向过度现象明显减弱。多种模式的选择能够让驾驶者走的更远,体验更丰富的越野之旅。

不仅如此,面对倾斜角度较大的陡坡,T-ROC探歌也能驾驭的了,这得益于1.4TSI 110kW高功率发动机和DQ381湿式双离合变速箱的充沛动力,以及4MOTION智能四驱系统的精准动力分配,只需轻踩油门,T-ROC探歌即可轻松爬上陡坡;下坡过程同样轻松,T-ROC探歌配备了HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,让车辆平稳地驶下陡坡。

面对砂石越野路段,T-ROC探歌装有全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,有效过滤砂石路段带来的颠簸感,极大提高了乘坐舒适性。此外,探歌全系配备加强型底护板,能有效减少复杂路况对底盘的伤害,提高车辆通过性能。

虽然T-ROC探歌作为一款外观、内饰年轻有型城市SUV,但正是其强大的越野能力使它在同级车型中脱颖而出,能装下年轻人对诗和远方的念想。