12月22日由香港特区政府和香港贸易发展局联合主办的第12届“亚洲物流航运及空运会议”在香港会议展览中心开幕。逾90名国际机构代表及官员参与，讨论全球企业在面对供应链新常态中，如何以国际及区域间协作应对当前的挑战和机遇，并探讨可持续发展的未来方向。本届会议主题为“成就可持续供应链：联系·协作·创新”，设有近30场专题论坛，以线上线下形式混合进行，为期两天。据现场数据统计，吸引了来自50多个国家及地区的逾1.4万名业界人士参与。

在22日上午主题的各分论坛中，多个国际大型物流企业领袖围绕如何打造未来航空货运枢纽、沪港协同创新发展、粤港澳大湾区供应链机遇、强化亚洲供应链等议题展开会议讨论。分论坛供应链管理及物流分论坛I：ESG永续供应链启航会上，香港付货人委员会董事许彼得先生作为论坛主持人宣布会议开启。演讲嘉宾，绿色生活与创新部总经理都永海、香港付货人委员会主席林宣武、麦肯锡中国区主席倪以理·JP、欧盟驻港澳办事处贸易及经济部主管Walter van Hattum作为主讲嘉宾，针对供应链绿色实施以及企业面对等问题，深入展开主旨演讲并发表各自观点给出个案和合理解决方法。

主旨发言中演讲嘉宾，欧盟驻港澳办事处贸易及经济部主管Walter Van Hattum表示，在经济运作过程中，贸易供应链的业务增长与地球资源的关联问题，倡议欧盟立法结合绿色减排来拯救地球，以贸易和绿色融合促使地球工业碳排放问题，欧盟立法要客观标准制定深远的合约碳交易法规计划，来引领帮助改善全球营商环境，以及绿色金融的可持续降低碳排放交易范围核算标准，由欧盟带头并一起携手各界合作推动此题案的可持续推进实施。

麦肯锡中国区主席倪以理指出，如何定义物流全球碳排放的航期？针对供应链的多元化，地源政治的韧性处理应急机制，以及灵活处理程度，商业区块链创新的重要性，AI、科技、数据、云端、物流、税收、技术、投资、减持、成本、低碳化、上下游、法规辅助、可持续发展部门等供应链焦点问题进行全面的触及思考，倪以理最后强调，基于供应链管理机制运用，更要灵活全面的掌握其中专业技能知识点进行运用，并需赋有创意的去颠覆掌控未来改善造福人类的全球福祉。

绿色生活与创新部总经理都永海提出，针对碳达峰、碳中和以及碳减排等关键词，业界市场数据调研报告分析得出，在港企业受访者72%并不熟悉碳中和的节能减排术语，以及它的意义。而超过80%的企业没有采纳碳排放管理定制服务。基于碳减排目标的方案实施，电力、水、蒸汽，企业产业链的上下游、运输、分销、物流、内外部及领导层对碳排放管理系统的认识，紧迫时期以来临。后续针对碳排放管理交易运用等方面的挑战怎么抵消是重中之中。制定目标依托科学智能的治理，将科技减排有的放矢能源消耗问题进行智能分化处理。关于物流层面尽量避免消耗，透过绿色治理解决海运航运工业消耗问题。最后他强调，碳交易企业通过买卖排放权，从而达到碳减排解决目的，这不是唯一可行性方法途径。

在圆桌会议上，几位嘉宾围绕即将实施的碳税和其它环境，社会和管治（ESG）措施所带来的影响，聚集供应链内营运企业动机及如何有效应对等，展开深入探讨分享论述精辟的行业见解。企业绿色供应链的实现，还有待各界人士积极响应持续关注并行动，共同推动保持稳续发展。碳减排一直是国际聚焦的热门议题，如何透过多元化的战略布局，结合科技的革新合理有效的机制进行全球治理，值得全世界为之努力，倡导绿色加速实现绿色措施，为企业提供预期目标，减少耗能增加效益拉动经济各界还需进一步观察调整。如何透过现象看本质，精准定位规划可持续有力发展是各国需要共同合力完成的一项国际任务。

编辑/刘阳