本网讯（郑秉顺）“半岛春山暮雨晴，浪淘沙岸洗松声。玉带池头悬云影，金桥岭畔接海平”，这是白居易《游烟台》的精彩描述，加上“忽闻海上有仙山，山在虚无缥缈间”“今来海上升高望，不到蓬莱不是仙”等，唐代大诗人白居易、杜牧对烟台仙境文化的渲染，令我对烟台这座积淀了千年历史的文化名城、仙境文化的滥觞之地、中国海洋文化的发源地，有着无限向往。
忽然登州可成行
烟台海洋文化源远流长，春秋战国时就成为东方海上丝绸之路起点，秦朝时徐福即在此东渡扶桑，两千多年前蓬莱阁、毓璜顶等风景点便蜚声四海。
烟台市自唐初始为古登州所辖，明朝王钝的《登蓬莱阁》“蓬莱阁在海之旁，海抱蓬莱接大荒。阁外不分天上下，眼中惟见海茫茫”，虚实相间，道尽了登州魅力。明洪武三十一年，为防倭寇不断侵扰，登州军民无奈设奇山守御所，并于临海北山上筑“狼烟台”，狼烟墩台也称烽火台，主要功能是发现敌情后，昼则升烟，夜则举火视为报警信号，简称烟台，于是，烟台山由此获名，烟台市也因此而得名。
没想到1998年10月份，我在广西桂林绕城项目部接到原一公司党委办公室的电话，通知我立即回公司另有新的工作安排。原来原一公司承接了二航局在山东烟台同三线疏港路B1标工程，并被列为二航局重点工程，我被任命为该项目的书记。忽然登州可成行，我有一喜一忧，喜的是终于有机会去往古登州，忧的是施工紧张，不知道有没有时间好好看看烟台，领略人类最早繁衍生息地，由7000年前的一个小型港湾，创造灿烂的史前文化，与如何用艺术之水，浇灌“仙境”之花，发展为仙境文化，感悟唐宋诗词褒扬之美。苏轼的《登州海市》“东方云海空复空，群仙出没空明中。荡摇浮世生万象，岂有贝阙藏珠宫？心知所见皆幻影，敢以耳目烦神工。岁寒水冷天地闭，为我起蛰鞭鱼龙。重楼翠阜出霜晓，异事惊倒百岁翁”，摇动心旌。
转战齐鲁挺起中国脊骨梁桥
记得在烟台查阅明清民谣《昆嵛山颂》，是这样唱的“巍峨昆嵛山，千峰万道巅。头冠日月帽，身着白云衫。脚踏东海浪，怀揣渤海湾。自古神仙在，修攀可登天。”作为建设者，来到烟台可真是没时间去欣赏烟台，心里始终记挂着“修攀”。
烟台同三线疏港高速公路，包括烟台西港区疏港高速公路和莱州港区疏港高速公路两条干线。西港区疏港高速公路是通往烟台西港区的主要通道，起点位于烟台绕城高速公路终端，终止于西港区大门附近。路线全长9.4公里，路基全宽26米，双向四车道，设计时速100公里，设烟台西港收费站、八角收费站。莱州市虽为县级市，却是隋朝文帝开皇五年585年废东莱郡，改光州为莱州，县衙制所，苏轼《过莱州雪后望三山》“东海如碧环，西北卷登莱。云光与天色，直到三山回。我行适冬仲，薄雪收浮埃。黄昏风絮定，半夜扶桑开。参差太华顶，出没云涛堆。安期与羡门，乘龙安在哉。茂陵秋风客，劝尔麾一杯。帝乡不可期，楚些招归来”，为我们留下美妙的历史印痕。
尽管施工在此，莱州也没时间欣赏了。二航局承建烟台同三线疏港路B1标中标工程价7600万元，工程范围分三大块，路基大约9.4公里、宫家岛夹河桥改扩建13跨、490米，（桥墩桩基、承台、墩身、T梁预制、拱型连系梁、桥面护栏及辅助项目），脊骨梁桥157米，该桥被列为“中国第一座脊骨梁桥”，三大施工战役在齐鲁大地上打响。宋代晁补之的“莱州石鼎青琉璃，地垆宿火风鸣枝”，可作一心迎战“中国第一座脊骨梁桥”，无暇顾及其他的注解。
烟台海边的“螃蟹”盛宴
宋代诗人韩琦《九日水阁》饶有兴趣地记录了螃蟹盛宴，“池馆隳摧古榭荒，此延嘉客会重阳。虽惭老圃秋容淡，且看黄花晚节香。酒味已醇新过熟，蟹螯先实不须霜。年来饮兴衰难强，漫有高吟力尚狂”，翻译成现代话就是说，池畔的堂馆已经坍塌，古老的台阁一片荒凉，我在此地殷勤接待嘉客，共同度过这美好重阳。虽然惭愧古旧的园圃秋色疏淡，就像我老去的面容一样，但请看一看晚年的气节，正如盛开的黄菊散放清香。
宫家岛脊骨梁桥作为中国首座脊骨梁桥，谁能够去成为第一个敢吃“螃蟹”的承建者？麻城协作队刘劲松队长勇敢地站出来，他带领团队承担了这项重任。刘劲松敢于揭榜挂帅是经过长时间认真考量的，一方面他的协作队伍在二航局多个项目上经过了各种工程的锻炼，打过很多硬仗，他胸有成竹。
然而，对于眼前被列为中国第一的脊骨梁桥，他也有些考虑，毕竟前面没有可以参考的施工经验，如在施工某一个方面考虑不周，就会造成施工断面的整体坍塌，这种后果不堪设想。另一方面，他坚信自己的队伍，五大生产班组配备齐全，特别擅长模板、钢筋、混凝土张拉。他的岳父郭师傅是一位从事模板施工的“土专家”，虽文化不高，但对施工图纸研究非常透彻，很多新技术员对施工图纸的理解还不如他，在认真分析了施工图纸后，他通过多年施工中摸索出的工作经验，道出了这座桥建设的关键在于“模板制作”。因为整体桥梁的桩位设计为梅花桩式不等距离，按照施工图纸，每一段梁的截面不等，对每一个节段的模板采取现场拼接安装，确保模板的整体性。
脊骨梁桥上部结构由脊骨梁作为主要承重构件的桥。脊骨梁（亦称展翅梁）的横截面，由小尺寸闭口箱形和两侧宽翅板组成，也可做成实腹式。一般采取构件预制和装配化施工方法。常做成节段式承箱混凝土块件，用预应力筋连接成整体，桥梁造型轻巧、美观。其次，脊骨梁桥施工中，“支架搭设”、“钢筋绑扎”、“预应力二次张拉及灌浆”、“混凝土施工及养护”也是整个桥梁施工中的应该控制的工序。
通过连续模板拼装多次试验，在第二公路设计院设计团队现场技术指导下，经过业主现场工程师和监理各项单项现场检验，脊骨梁第一节段施工顺利进行，通过试验检测报告结果，脊骨梁第一节段拆除模板后桥梁的内外质量符合技术标准，脊骨梁桥的外表质量光滑，如同一面镜子，照射着“中国第一座脊骨梁桥”！它如同一束“光环”把奇思妙想的设计和完美无缺的施工载入中国桥梁史册，甚至，读了唐朝诗人独孤的《观海》后，我觉得一桥一海相映成趣“北登渤澥岛，回首秦东门。谁施造物功，凿此天池源。澒洞吞百谷，周流无四垠。廓然混茫际，望见天地根。”
时有落花至，远随流水香
记忆的闸门打开了，我只好信马由缰。忽然想起唐朝诗人刘昚虚的诗句“道由白云尽，春与青溪长。时有落花至，远随流水香”，倒是很贴合当时的情景。山东半岛南部属于威海的正南面海中，有一座形似卧伏的公鸡的小岛，被称为公鸡岛，因该海岛在宫家庄正南，所以后人将其改名为宫家岛。当时宫家岛属于无人岛，没有常住居民，但是，岛上有清朝建造的龙王庙，这里遍地是杂草与藤蔓植物，礁石群向北的东部海滩，大量的贝壳和卵石被海浪冲上沙滩，沿着海浪的痕迹散落，银白色的沙子在阳光下闪烁着钻石般的光泽，赤脚走在海滩上，感觉非常绵软，沙质洁白细腻。岛上有两口驻军挖的水井，依然可以取水，但水质口味偏咸。
“中国第一座脊骨梁桥”建成后，我们马上投入到宫家岛夹河桥改扩建工程，其实，技术难度并不大，属于一般常规桥施工，这对于我们承建世界级桥梁的施工单位来说真叫小乌见大乌。夹河桥是一个水利滚水橡胶坝，按照业主要求，为了不影响水利正常使用，不允许土石方围堰施工，而大型船只也不能使用，唯一能用的吊车在原老桥上辅助施工，但受到很大的施工范围吊装距离的限制。我们把施工方案制定为岸上整体制作双壁钢围堰，分二节段从老桥上进行拼装，然后整体吊入夹河中，在水上浮运到设计桩位，最终吊装到位。
宫家岛面积为0.7平方公里，最高海岸线以上面积219.35亩，鸟上绿树成荫。负责施工现场的副经理王汉启、总工种师李星奎找到当地的渔民了解情况后，作了汇报。会议当即决定，“建一项工程、树一个品牌、交一方朋友、育一批人才”，二航施工文化理念给了建设者以信心，尊重当地的风俗，不正是二航人传承文化最好的诠释。王汉启和李星奎二个现场负责人，在施工前达成了共识：我们从南方来北方施工的队伍，一定要做“龙头”，不能成为宫家岛的“鸡尾”！他们把这种理念作为推进工程进度的座佑铭。桥梁基础，桩基、承台、墩身、梁预拱型连系梁、T梁、立柱墩一件件完成，岸上钢围堰焊接拼装成型，水上吊装钢围堰拼装成功。
与此同时，经过一个冬季路基自然沉降，第一、二、三层路基施工到94区，为后续96区施工创造了良好条件，打下坚实的基础，随着沥青摊铺机轰鸣声，沥青路面摊铺全线贯通。“功夫不负有心人，星光不问赶路人”，以二航人临危不乱的气魄，把工程施工上的一些不可能变成可能，创造了工程施工一个个的奇迹，夹河桥改扩建工程顺利完成。渔民们上门感谢，大家以李白的诗句作答“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”，历史上烟台被塑造成了中国古文化里仙境文化的“梦境”，二航人今天将梦境变为“现实”，把我们脚踏实地实现梦想的文化与建设因子，融入当代生活场景之中，满足烟台以及全中国发展的需求，创造全新的时代场景，当时，还颇有“晴空一鹤排云上，直引诗情到碧霄”的豪情。
吹尽狂沙始到金
唐代诗人刘禹锡以其“长恨人生不如水，等闲平地起波澜”向来被我推崇，其诗云“莫道谗言如浪深，莫言迁客似沙沉。千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，更是道尽哲理。随着烟台同三线疏港路B1标工程完工，山东省交通厅在1999年、2001年连续二年，分别把山东烟台零点立交桥工程，工程价9000多万，滨海护岸景观工程，工程价1700多万，招标改为议标，指定二航局承建。
原交通部副部长李聚昌、原山东省交通建设厅副厅长王裕荣、原烟台交通局局长兼同三线疏港路工程指挥部指挥长温通国，对二航局烟台同三线疏港路B1标项目部的精心施工、圆满完成施工任务给予了充分肯定，对二航局“争科技领先、创管理一流”给予了高度评价。依托工程，干好工程，辐射片区经营。时任二航局原经营处处长鄂基恒深有感触地说，烟台同三线疏港路B1标项目，用工程的影响力，得到了业主、监理的一致好评，成为全局第一个区域经营有成果的项目。
时任二航局局长金良在二航局经营工作会议上指出，依托在建工程项目，进一步推动片区经营工作，深耕和总结片区工作经验和做法，不断推动和开拓全局片区经营工作。当时，尽管唐人孟郊“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的诗句回旋于脑海，唐代刘沧“广陌万人生喜色，曲江千树发寒梅”的诗句也从心中泛起，但我没有突兀地表态，作为二航人，这本来就是应该、也必须做到的。只不过还是有点遗憾，在烟台施工这么久，我没能在心仪的圣地游历，随即就要踏上新的征程，用唐朝李益《写情》诗句“水纹珍簟思悠悠，千里佳期一夕休”来形容，一点不为过。好在退休了，我一定要去烟台看看！
编辑：晓颖
