1月1日零时，湖北取消高速公路省界收费站工程并网切换成功，这意味着我省26个、全国29个联网省份共487个省界高速收费站全部取消。并网首日，记者探访京港澳、汉十等高速发现，道路通行总体畅通。省交通运输厅相关负责人介绍，新系统还需一段时间磨合，且春运即将来临，希望还未安装ETC的车主尽快安装ETC，让回家之路跑得更畅快。

根据设计，我省“撤站”工程共新建ETC门架系统1013套，改造升级ETC专用车道和ETC/MTC混合车道2270条（其中新建1544条），建设升级入口称重检测设施379套（其中新建123套），拆除省界收费站26个。今年元旦起，湖北运营的6449公里高速公路正式实行不停车快捷收费，“撤站”工作目标圆满实现。截至去年12月30日，我省累计发行ETC用户超过700万。

据介绍，取消高速公路省界收费站，实行高速公路全ETC收费后，真正实现了一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底。据统计，撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

昨日上午，记者在京港澳高速武汉西收费站看到，车流量比较平稳，10多名穿着反光背心的工作人员正在指挥没有安装ETC的车辆有序进站。

武汉西收费站是京港澳湖北段的一个大型收费站，共有19条出入车道。“撤站”工作完成后，计划设置13条ETC车道和6条混合车道。昨日是系统首日运行，考虑到还有不少车主没有安装ETC，昨日该站设置了9条ETC车道和10条混合车道。

随后记者从湖北高速路政汉十支队了解到，辖区80个高速公路收费站中，除少部分流量较大的收费站存在人工车道通行缓慢、个别ETC车道短时拥堵外，绝大部分收费站ETC车道和人工通道均保持畅通。

省交通运输厅方面介绍，昨日全省高速公路运行总体正常，少量车道较少的收费站出现了短时拥堵，没有发生一起车辆大规模长时间滞留现象。目前派出6个工作组对全省高速路段进行巡查，协调解决问题，力保道路畅通。