半个月来，长江武汉段的河床好似被施了魔法：沿岸呈现大片滩涂，江中也露出千姿百态的沙洲，航道变窄，一切都在无声地诉说：“长江水位，越来越低了。”

　　航道和海事部门的数据显示：3日汉口水位已降至13.60米，为2007年以来同期最低水位；然而目前航道维护水深（船舶可吃水水深）5米，比2007年同期还提高1米，比去年提高半米。水位虽低，但长江武汉段航运、码头作业正常，各水厂运转正常。

　　现状

　　沙洲浮现航道束窄

　　船舶码头航运正常

　　路过二七长江大桥，往天兴洲方向望去，大部分江面已被沙洲替代，只是靠江南留有一条窄窄的航道，船舶小心缓慢驶过。“水位怎么突然下降这么厉害？”市民彭先生对记者说，上个月25日路过时，江面辽阔，船舶很多，真有百舸争流的气势。

　　站在长江二桥上，沿着汉口江滩，大片滩涂裸露，多个码头栈桥已快延伸至江中央。

　　杨泗港长江大桥江南岸边，浮现大片滩涂，孩子们在寻找着滩涂上的秘密。

　　“真不敢相信，白沙洲变得这么大了。”市民宋先生每年枯水期都会来拍摄白沙洲。

　　昨日下午1时，记者在青菱街附近的武金堤上看到，紧邻白沙洲洲头约800米的上游，又冒出一个新的沙洲，长约1公里，“好多年都没见过！”沌口海事处监管科科长邓放说，上周刚露出来的。

　　“目前航道水深都能保证，对船舶航行无影响，但要严控船舶超吃水，其次是各作业码头，要求通知船方严格按码头吃水装货，否则船到了靠不了岸。”邓放解释。

　　记者看到，江面上仍有运输轿车的滚装船在航行，“目前低水位情况下，对滚装船运输没什么影响，此船吃水3米，航运和码头作业一切正常。”武汉江盛滚装码头副总经理李功君说。

　　“天兴洲大桥下游，水深够了，只是锚地缩小。”青山海事处处长张春说，水位下降后，他们加大巡航力度：一是看船舶是否超吃水，二是锚地变小，有些船舶停靠时遮挡航标，必须立即纠正。

　　记者从武汉水务集团了解到，目前各水厂运行如常。

　　释因

　　长江流域雨水偏少

　　是水位低主要原因

　　近来，水位降得好快好猛。为何今年枯水期水位这么低？

　　长江武汉航道局相关人士介绍，不仅是武汉水位低，沙市水位在11月29日创百年最低。目前沙市周公堤和太平口、鄂州戴家洲，都有疏浚船驻守保证维护水深。今夏以来，长江流域整体雨水偏少，是目前水位低的原因之一。

　　记者从气象部门了解到，湖北夏季少雨，今秋雨水也是非常稀缺，全省平均降水量较常年偏少四成，且时空分布不均，中东部地区甚至一度出现罕见伏秋连旱。

　　不仅湖北，昨日傍晚市民耿女士路过鄱阳湖，放眼望去都是大片滩涂，“鄱阳湖也在喊渴啊。”

　　应对

　　常年1月份水位最低

　　多部门联动应战枯水

　　长江汉口水位已创下12年来同期最低，但维护水深反而提高了，航道部门多年整治和维护是原因之一。“三峡梯调中心配合得力，才能保持5米的水深。”长江武汉航道局相关人士说。

　　最硬的仗还在后面。常年枯水期，1月份水位相对是最低的。

　　长江武汉航道局相关人士介绍，他们将加大疏浚力量，保证水深，同时加强与海事部门、三峡梯调中心协调与联动，海事部门严查“超吃水”，三峡梯调中心科学调配下泄流量。力争安然度过这一枯水期。

　　为保障枯水期辖区安全，武汉海事局各个海事处已加强辖区现场巡查。

　　欣喜的是，近日三峡出库流量都十分给力，8日8140立方米/秒，9日9430立方米/秒，昨日8080立方米/秒……昨日下午汉口水位已回升至13.68米。