随着社会经济的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量迅猛增长。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停放也给黄州城区的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题越来越突出，黄州城区停车问题成了广大市民关注的焦点。

　　日前，记者从黄冈市市政设施管理处了解到，在保证动态交通的前提下，充分利用道路资源施划临时停车泊位，截至2019年11月，黄州城区施划、覆盖停车泊位1315个，施划摩托车、电瓶车、自行车停车标线3000米，城区静态停车泊位总数达到14210个，标线24560米。

　　应划尽划满足需求

　　据统计，近年来市区机动车保有量持续增长，至2019年10月20日止，全市机动车保有量达到9.2万辆，比上年增加0.5万辆，增长率为10%，迅猛增长的车辆加剧了城区停车难的局面。

　　从总体上看，黄州城区停车问题主要体现在停车需求和停车空间不足、停车空间扩展和城市用地不足的矛盾上，且停车问题最严重的区域是黄州老城区。人行道施划临时泊位是黄州城区停车设施的重要补充部分，由于其短时间停放方便的特征，在黄州城区的停车结构中应占有相当的比例。

　　11月26日下午，黄州新港大道三能超市门口，市民徐先生将车在上个月新划的停车位内停好，就去附近办事。他说，以前这里没有划停车位，车辆停放杂乱无章，还怕违停被贴条，现在就规范有序多了。

　　那么道路临时停车泊位有什么原则？黄冈市市政设施管理处副主任秦斌介绍，临时停车泊位的施划应符合城市交通发展战略、城市交通规划及停车管理政策的要求，应与黄州城区风貌、历史、文化传统、环保要求相适应，根据黄州城区的交通状况和施划条件做到应划尽划的原则。施划设置应满足交通管理要求，施划应与路外停车相协调，并保证车流和人流的安全与畅通。

　　规范停车助力双创

　　在黄州外国语学校门口两侧，20余个停车位依次摆开，今年增补覆盖的停车位还新增了停车方向标识，这也是助力双创新举措。秦斌说，增加停车标识，能规范停车位的使用功能，引导车主有序停车，保持车辆首尾一致。目前已经在245个新增覆盖车位上进行施划，这项措施也逐步推进中。

　　按照施划原则，施划道路临时停车泊位位置要符合道路交通环境限制条件，对居民生活影响较大的人行道上不得施划停车泊位。在人行道上施划停车泊位不得占用盲道。公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的人行道上路段，不得施划临时停车泊位。

　　学校商超一直是停车难的焦点地段，在黄州区体育路小学，人行道上纵向新增了12个静态停车泊位，缓解附近交通压力，方便接送学生的家长。家长吴先生表示，规范停车是好事，但是有些车主不按线停车、长时间占用临时停车位等不文明行为时有发生，希望学校和相关部门能加强管理。

　　据悉，相关管理部门通过降低道路缘石，取消隔离墩等方便车辆停放，同时还多次联合执法，对擅自施划停车位占用盲道、私自设置地锁等进行清理取缔。将施划临时停车位和建设停车场同时进行，目前遗爱湖沿线市农发行地段，建设生态停车场也纳入计划，相关工作已在开展当中。