《政府工作报告》提出，从今年至“十四五”规划时期，根本解决高铁短板问题。
省人大代表、省发改委主任程用文介绍，“十三五”以来，湖北高铁建设实现了大发展，但要适应高质量发展要求和进入高铁强省行列，还须加快补齐路网规模不够大、枢纽功能不够强、发展不均衡等短板。
“《政府工作报告》将补齐高铁短板放在‘五个根本解决’之首，充分说明省委、省政府对高铁建设发展的高度重视，以及对各地建设高铁热切期盼的积极回应。”程用文介绍，将按照报告提出的目标要求，聚焦大通道，打造大枢纽，努力扩大我省高铁路网规模，加快构建全省“四纵四横四斜”高铁骨架网和武汉通达10个方向的高铁通道；谋划实施一批枢纽改造工程，全面提升武汉枢纽能力，加快提升襄阳、宜昌在全国路网中的地位，努力实现全省所有地级行政区划高铁全覆盖。
今年将积极推进安九高铁、黄黄高铁、郑万高铁襄阳至万州段、宜昌至郑万高铁联络线等续建项目建设，省内总里程约550公里。努力实现开工建设西安至十堰高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路4个项目的目标，全力推进武汉枢纽直通线、沿江高铁武汉至合肥段2个项目前期工作，省内总里程约880公里。全力争取上述项目于“十四五”时期建成，将新增高铁营业里程1400公里以上，全省高铁营业里程在“十三五”末基础上翻一番，达到3000公里以上，迈入高铁强省行列。
“新基建”是促进经济动能转换的关键要素。
2019年，湖北移动投资数十亿元，新建5G宏基站3000个，实现武汉城区核心区域的连续覆盖。目前已顺利完成国家5G规模试验任务，积极推进5G建设与应用研发，在智慧交通、智慧城市等9大垂直行业方面推进5G项目27个。
“随着5G技术的快速商用，消费互联网向工业互联网拓展的趋势已明朗，信息通信行业已成为经济增长与产业转型的重要动力。”列席省十三届人大三次会议的中国移动湖北公司总经理范秉衡介绍，2020年，公司计划建设1万个5G基站，基本实现全省各市州主要城区、重要工业园区以及流量热点区域的有效覆盖，推动全省早日实现5G规模商用；面向工业、能源、医疗、交通等湖北优势产业，进一步打造全国领先的5G示范项目。
