本网讯（记者/董感忠 通讯员/商标 ）5月22日至27日，汉十高铁随州段进入静态验收阶段。

　　5月23日下午，记者在汉十高铁随州段采访时看到，随州段轨道铺设全部完成，随州南站主体工程也即将完工，站台建设正在如火如荼地进行，沿线信号灯、电气设施设备正在进一步安装调试完善。由武汉铁路局技术专家带队的验收组一行20余人顶着烈日徒步对汉十高铁线路建成部分各个方面进行详细的查勘检测，不放过任何一个细小问题。

　　“我们目前主要进行一些收尾的工作，配合验收组抓好验收，对检查发现的问题及时进行整改。”汉十高铁4标一分部经理郭长征介绍说。

　　据了解，汉十高铁是湖北省主导投资建设的第一条高铁，也是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路的福银高铁的组成部分。2015年12月2日开工建设，预计2019年底正式开通营运。线路全长399.126公里，设计时速350公里，从汉孝城际孝感东站引出。途经城市包括武汉、孝感、云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、十堰等县市。沿途设置站点包括汉口火车站、孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北。

　　“2018年10月12日，位于湖北襄阳的汉（武汉）十（十堰）高铁崔家营汉江特大桥成功合龙，标志着汉十高铁全线贯通。”汉十高铁4标项目部党工委书记万峰告诉记者说：“这条武汉到十堰的双线高速铁路，未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。”

　　有资料显示，目前武汉到孝感西段为250km/h城际铁路，孝感西到十堰段为350km/h高速铁路。孝感西站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西站（新汉阳火车站）引入孝感西站，未来十堰延伸至西安(全程按350km/h速度设计），接驳银西高铁。汉十高铁成为我国三大高铁干线京广高铁与沪汉蓉高速铁路、福银高铁对接点。

　　记者从省文旅厅了解到，汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北当之无愧的最美高铁线路。

武汉铁路局专家在汉十高铁4标一分部经理郭长征陪同下巡线验收。记者董感忠通讯员商标摄影

验收组技术人员正在查勘铁轨铆固螺钉情况。记者董感忠通讯员商标摄影

汉十高铁随州段进入静态验收阶段。记者董感忠通讯员商标摄影

验收组一行10余人正在汉十高铁随州段徒步验收。记者董感忠通讯员商标摄影

高铁建设者正在抓紧对电气设施进行调试。记者董感忠通讯员商标摄影

高铁建设者正在抓紧做好收尾工程。记者董感忠通讯员商标摄影

蓝天白云下的汉十高铁。记者董感忠通讯员商标摄影

正在紧张施工的随州南站。记者董感忠通讯员商标摄影

高枝准设计施工的汉十高铁随州南站站台。记者董感忠通讯员商标摄影

建设中的随州南站天桥和站台记者董感忠通讯员商标摄影

汉十高铁全线采用无缝钢轨铺设。记者董感忠通讯员商标摄影

采用多种新技术新工艺建设的水泥砟道。记者董感忠通讯员商标摄影

采用多种新技术新工艺建设的高铁轨道。记者董感忠通讯员商标摄影

坚固耐用的高铁轨道铆固镙丝。记者董感忠通讯员商标摄影

汉十高铁被誉为湖北最美铁路。记者董感忠通讯员商标摄影

汉十高铁是武汉到十堰的双线高速铁路。记者董感忠通讯员商标摄影

汉十高铁将成为连接沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道记者董感忠通讯员商标摄影

跨越高速公路的汉十高铁大桥如长虹卧波记者董感忠通讯员商标摄影

（编辑：陈斯莹）