□本刊记者/刘思宇 

自2009年淘宝商场第一次举办“双十一”以来，虽然已过“7年之痒”，但仍未浇灭人们“买买买”的热情。11月12日，国家邮政局发布数据，主要电商企业11日共产生快递物流订单3.5亿件，同比增长59%。统计数据显示，2015年双十一期间，全行业处理的快件量约达7.8亿件，而今年从11日至16日，全行业处理的快件业务量超10.5亿件，比去年同期增长35%！今年“双十一”更是开场一小时内就创造了两个记录，即开场订单交易的创建达到每秒钟17.5万笔，支付达到每秒12万笔。短短一周产生并处理如此庞大的物流订单，对中国整个快递行业来说仍是巨大的挑战。

以往几年，每逢“双十一”，几乎都会有物流“爆仓”。电商在物流环节的痛点太深切，也正是物流背后巨大的优化空间给了阿里进入的机会，菜鸟驿站正是在这样的背景下出现的。

行业发展呼唤末端服务 

菜鸟驿站又称阿里服务站，是经过天猫官方授权建立的为客户提供代收包裹、代发快递、优惠导购、淘宝代购、充值缴费、票券代理等便民服务的线下实体店。菜鸟网络于2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和申通、圆通、中通、韵达等。用户在淘宝、天猫购物时选择代收服务后，快递就会将货物先送到用户指定代收点，等有时间了再凭提货密码到店取货。快递面单上显示的就是菜鸟驿站的具体地址和电话，以及市民的名字和手机号码。快递员直接将货送到指定的菜鸟驿站，市民手机上会收到含有提货码的短信，可以在方便的时候去取。驿站免费接收所有快递公司的货物，到货后可免费在此存放5天。

如今菜鸟驿站开进了各个社区、便利店等地方，用户取件十分方便。菜鸟驿站的布局主要在社区，目前在末端配送网络建设上，在城市，已有超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。菜鸟驿站在社区里布局的思路就是和邮政、连锁超市、小区物业、连锁便利店等达成合作，以便批量获取网店，除此之外，菜鸟也会有自己的渠道商，这些都为菜鸟驿站的扩展打下了基础。

2014年双十一，菜鸟网络共签收2亿多个订单，未出现以往“爆仓”的状况，菜鸟驿站在其中发挥着重要的作用。

热衷于网购的刘女士说，“白天上班家里没有人，以往购物我都是把送货地址填写到单位，下班的时候再把东西带回家。但是遇到一下子买太多，或者买了比较大件的物品，再从单位搬回去就非常不方便，现在好了，直接填写菜鸟驿站的地址，下班回家顺路就可以取货回家了！出差不在家或小长假外出游玩，也可以尽情购买，只需要将收货地址填写到菜鸟驿站即可，自从有了驿站后还是方便了很多。”

“以前，各个快递公司的快递员每天骑着摩托车在小区里穿梭，小孩子在小区玩都担心出什么意外，后来小区门口的商铺开了个菜鸟驿站后，小区里面就没有出现快递车了，起码从这点来说就足以让我对菜鸟驿站产生好感。”在家带孙子的蔡婆婆说。“小区里有很多一两岁的小孩，经常在外面玩耍，以往我都要紧盯孙子，生怕被摩托车撞到了或者被来往的陌生人带走，自从小区外面的一个小超市开了菜鸟驿站，乱七八糟的快递、包裹、摩托车也不进来了，小区清静多了！”

高校一向是快递包裹“重灾区”。现在，快递包裹到菜鸟驿站后，系统会将快递按包裹、公务件等进行分类处理。包裹入库后，学生便会收到系统发送的取件通知，凭着学生卡和短信验证码，自行进入菜鸟驿站查找包裹。“以前，校园菜鸟驿站取件虽然要比校门口取件方便，但还是得排队，多的时候甚至要排上二、三十分钟。现在不用了，拿快递跟进超市似的，凭短信就能领取，整个过程不过两三分钟。”大二学生刘晓洁说。

菜鸟驿站如何盈利 

菜鸟驿站分两种，校园和社区。主要的区别就是校园的菜鸟驿站不收押金，社区的要收1000押金，合作终止退还。菜鸟提供短信系统，通过这个系统，只要扫描一下快递单号，就能自动给你发短信，前提是这个快件是在淘宝体系有记录的，短信费是菜鸟出。

吴先生在中山路社区开了一家小便利店，整个门店仅约20平，面积不大的便利店的货架上堆满了食品、日用品，室内一角的地板上整齐垒放着小山一般的快件。“代收一个快件有6毛钱的补贴，菜鸟驿站是个平台，解决了快递员挨家挨户的跑，提高了他们的工作效率，同时也增加了便利店的人气。有的客户经常来收快递，时间长了也混熟了，有什么需要购买的都直接在这里买了，客户来取包裹时候,顺手也会在店里带瓶水、带包烟、柴米油盐等,而不是专门到马路对面的中百超市去，人流量较之前翻了好几倍,营业额也跟着翻了2倍多。事实上一个月收发快递的收入只能赚一两千块钱，但一则为周围居民与快递员带来了很大的便利，二是通过这种模式，让更多的人知道店铺本身的主营项目，增加客源，第二点才是我认为最重要的。”

吴先生说，“当初之所以选择加盟菜鸟驿站,主要考虑到菜鸟驿站是阿里巴巴旗下菜鸟网络提供的平台,依托淘宝流量,能够给社区超市直接带来客源,把互联网冲击变为互联网红利。和菜鸟驿站合作，我的店铺会被展示到淘宝、天猫下单页面，增加了我们的知名度更为店铺带来很多客流。我的门面很小，很不起眼，以前开了很久住在附近的居民都没有注意，更从来没有进来购买过东西，自从做了菜鸟驿站，附近的居民几乎都知道我这家店了。”

每单的收入主要还是靠店主自己联系快递公司，具体收入和快递公司协商。比如每签收一个包裹，申通可能给5毛，圆通可能给7毛，相当于驿站和快递公司合作，分担了了快递公司的活。而且据统计，每20个来签收包裹的顾客就有一个左右会顺路买一些东西。

菜鸟驿站的意义在于整合资源，比如便利店、书店或是药店等，除了卖货，还能帮忙收发快递，间接的增加了门店的人流量，收发快递的时候或许就产生了其他消费冲动。对一家小门店来说，这个意义还是可以的。对于快递员来说，实现送件上门真心不靠谱，丢件了怎么办，人不在家怎么办，保安不让进小区门怎么办，还有一件件送件上门那得多浪费时间啊，有了菜鸟驿站就好多了，不是非本人签收不可的，直接放驿站里等客户有时间了自取，都省事。

前景不容小觑 

电子商务的迅猛发展，大量快递包裹考验着快递物流的负荷能力，本“最后一公里”服务难题依然待解。对于每天送货达上百件的快递员来说，如果每一个点，等待几分钟，一天的业务量就可能送不完。以往，在实际操作中，收件人不在家情况下，快件员一般把快件请小区物管代收。由于这种代收，绝大多数属于免费义务帮忙。缺少了快件当面交接，一旦出现快件遗失，则容易产生矛盾。现在，虽然送件的快递公司有好多家，但投递地址只要是菜鸟驿站网点，投递员把快件送到网点即可。这对快递公司来说，可以节省一些工作时间，也会减少一些工作失误。

截至2016年3月，菜鸟网络在全国拓展了1500多个校园驿站，分布在全国的1200余所高校，全年服务校园用户1500多万。而这 2年多来，校园驿站平台还为10万余人次的学生提供社会实践、兼职机会。

菜鸟驿站模式，充分利用了既有商家门店，节省租赁店面营业所需不菲租金。同时，代收快件能够为相关网点经营带来一定收入，增加一些人气，使得两者能够相辅相成。菜鸟驿站这一模式，为解决快递服务“最后一公里”难题提供了新尝试，做法值得肯定。

菜鸟副总裁万霖曾经说过：“社区范围内的投递是物流链路中最接近消费者的环节，直接影响到用户的最终体验。但传统的投递方式难以面对消费者端的多样化需求和多种突发状况，这‘最后一公里’的物流投递成本不可避免的会上升。”

电商在物流环节的痛点太深切，也正是物流背后巨大的优化空间给了阿里进入的机会，菜鸟正是在这样的背景下出现的，和一般的自建物流不同，菜鸟做的是平台，一个由数据驱动的社会化物流协同平台，未来将成为中国商业的基础设施，从这点来看，菜鸟的眼光足够长远。

阿里自一开始就没想自建物流，而是建立诸如菜鸟驿站之类的末端服务平台。一方面可以减少巨大的成本内耗，另一方面末端服务是未来，阿里也在重点把资源向菜鸟倾斜，因此能得到淘宝阿里的资源支持，未来发展不可小觑。