近期，养护员巡查发现荆岳长江大桥部分较长斜拉索阻尼器振幅大、异响，为避免拉索的振动过大对斜拉桥造成损伤，随岳管理处邀请中铁大桥局对大桥斜拉索阻尼器进行诊断、维护。

斜拉索作为斜拉桥的主要承重构件，它不仅担负桥梁自身静载的作用，也受自然因素风、雨、雾、冰雹的影响，引起振动，受人为因素的影响引起振动，使拉索与梁一起产生抖振、涡流激振、尾流驰振、风雨振等多种形式的振动。斜拉索振动不仅会在其锚固处产生弯曲附加阻力，引起拉索疲劳损伤，而且还会破坏拉索根部密封系统，甚至造成索导管断裂，使拉索根部积水，加速拉索腐蚀，从而影响斜拉桥的安全性及耐久性；同时拉索的持续振动还会使人们对桥梁的可靠度及安全性产生怀疑，因此对斜拉桥拉索减振控制显得十分重要。

为了确保随岳高速公路荆岳长江大桥通行安全，随岳管理处邀请中铁大桥局桥科院工程师为荆岳大桥斜斜拉索进行诊断。其主要原因是在长期斜拉索微幅振动的情况下产生松动，直接影响斜拉索振动位移传递到阻尼器主体，影响减振效果。本次主要集中在长索区域对索夹、连接杆和杠杆夹进行更换。施工中，随岳管理处积极协调各方，加强现场施工作业，组织养护站、施工和监理单位积极准备、科学计划，确保桥梁安全。

经过为期两周的紧张施工，已更换荆岳长江大桥斜拉索长索区域的索夹、连接杆和杠杆夹达45处，较好地保障了阻尼器的性能和耐久性，延长斜拉索及阻尼器的使用寿命，确保了荆岳大桥的安全运营。（安健）