路网建设年

2015年是武汉“路网建设年”，二环线“画圆”，龙阳大道、雄楚大街、国博大道、长丰大道、东风大道、东湖隧道、光谷大道、汉口到阳逻江北快速路新洲段等一批快速路建成通车，武汉中心城区“三环九射”快速路网已成型，中心城区基本实现点到点30分钟畅达。另外“三射”汉江大道、江北快速路、墨水湖北路延长线也已开工建设。

一批高架环线、快速路和江底、湖底隧道，构成武汉中心城区立体快速路网，武汉主城区近八成道路实现“天上跑”或“地下穿”，主城内快速路通车里程达到233公里，快速路网建设带来出行方式的变革和效率的巨大提升。

二环线

去年4月30日，48公里长二环线“画圆”，穿越三镇繁华中心地带，全程快速无红绿灯，二环内任意两点30分钟畅通的美好愿景成为现实。

如今，市民出行路线彻底改变，驱车从雄楚大街上二环线，经尤李立交高架，顺着宽阔的双向6车道，以60-70公里/小时的速度疾驰，6分钟左右便抵达鹦鹉洲长江大桥。从武昌到汉阳王家湾武汉摩尔城附近仅10来分钟。

东风大道高架

惠及人群:中心城区全体市民

2015年7月31日，东风大道高架一期通车，武汉目前最大的城市立交——三环线汪家嘴立交也同步通车。从沌口沌阳大道上高架，只需5分钟就到了汉阳王家畈。沌口方向的车经东风大道高架，再上龙阳大道高架，可直行到知音桥、汉口火车站方向，也可前往武昌，真正实现与二环线连通。而从汉口中心区经知音桥、龙阳大道高架，接东风大道高架，可快速抵达沌口。

二环线与雄楚大街延长线和珞狮路高架组成的尤李立交通车后，为周边居民的出行带来了极大便利  记者陈卓 摄

雄楚大街、龙阳大道二环外高架

惠及人群:沌口、汉阳片区居民

2015年8月31日，雄楚大道二环外（尤李立交-关山大道）高架桥及龙阳大道二环外（墨水湖立交-汪家嘴立交）高架通车，两条快速路与二环线构成的超长高架，实现光谷、汉阳快速“牵手”。

驱车从珞狮路经尤李立交匝道驶向光谷，仅用8分钟抵达关山大道下桥处。而从关山大道驱车10分钟就抵达武昌火车站下桥匝道处，过鹦鹉洲长江大桥后，经二环线、龙阳大道高架，全线高架直驱汉阳中心。从关山大道驱车20分钟就能抵达汉阳王家畈附近的“人信汇”时代中心。

主城区快速路网示意图

姑嫂树路

金桥大道

江北快速路

长丰大道高架

长丰大道

友谊大道—中山路

快速化改造前期研究

惠及人群:光谷、武昌、汉阳片区居民

2015年9月24日，长丰大道高架通车。西起硚孝高速三环线竹叶海立交，东至二环线常码头立交，成为古田片区快速出城通道。

汉江大道

欢乐大道

东湖隧道

惠及人群:硚口古田片区

墨水湖北路延长线

2015年12月28日，国内最长城中湖隧道武汉东湖隧道建成通车。工程起于二环线红庙立交，止于喻家山北路，横贯东湖风景区。

通车后，从二环线红庙立交经东湖隧道到珞喻路光谷大道路口，开车只需15分钟，而汉口、青山车辆经二环线、东湖隧道、光谷大道高架一期工程，还可30分钟快速抵达光谷创业街一带，大大缓解珞喻路、武珞路等交通骨干路压力，也拉近了光谷与汉口的距离。