下面就是滚滚长江，“桥梁医生”从武汉军山长江大桥的桥面通过，先得学会安全爬过这个“铁笼子”。 陈阳春摄 

“风力5级，最高温度30.6摄氏度，超重车627辆……”6月3日，笔者来到湖北武汉军山大桥养护站工程办公室，看到桥流量监测系统管理员小梁正在汇报监控情况。她目不转睛地盯着军山大桥健康监测系统的大屏幕，仔细查看挠度、应力、索力等各个功能模块，分析桥梁运营状态。
  军山长江大桥是接南纳北、承东启西的重要交通枢纽。桥梁工程师老葛的工作是对桥梁病情进行诊断。当日，笔者与老葛一起来到桥体的钢箱梁。背着检查工具包、穿上反光背心、戴上口罩和手套、拿着手电筒……全副武装的老葛在钢箱梁里四处查看，并随手记录发现的问题。借助手电光，摸进钢箱梁仓室，稍不留神就会崴脚，头顶不时传来车辆经过时的轰鸣巨响。正值夏季，钢箱梁里温度高、通气差，闷热得像个大蒸笼，不一会儿工夫，笔者便浑身湿透。
  目前，京港澳高速公路湖北段正对军山长江大桥钢箱梁裂缝进行维修。像老葛一样的工程师和巡检师日夜轮守在钢箱梁里，通过各种检测手段，研判施工维修的安全措施是否符合作业规程，复核前一天维修的病害编号、位置、类型、工程量、维修方式及长度。通过各种检测手段，对病害维修的质量进行检查验收。
  “横隔板有裂缝”“焊接还是局部补强”“伸缩缝有异响”……针对每一条裂缝、每一道伸缩缝、每一处安全隐患，大家认真地讨论，经过论证后开出“处方”，将风险率降到最低。
  焊接施工过程中会产生有毒气体和烟尘，老葛和同事们戴着防尘口罩，在里面一待就是一天，只有中午吃饭的时候才能出来透透气。一天下来，白净的口罩变得污迹斑斑。

“桥梁就像人一样，我们定时给它体检，它才能有一个健康的身体。”老葛笑着说。（ 陈阳春   梁媛 ）