今天是夏季三伏中的末伏了，可谓一年中最热的时候，可不少乘坐火车的市民却发现，长沙火车站的候车室里竟然没有空调，整个热如蒸笼，让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙市政协常委、文教委主任陈忞实地调查后，证实了这一现象，并怒斥长沙火车站候车室已经“要钱不要脸”了。（8月19日渤海早报）

　　长沙火车站是著名的交通枢纽，南来北往的乘客都在此聚集乘车。在这三伏炎夏里，拥挤、封闭的候车室居然没有空调，旅客交钱方能享受空调，难怪被委员怒斥“要钱不要脸”了。

　　长沙火车站负责人表示，当前长沙火车站正进行长株潭城际铁路引入施工，加之正值暑运高峰，由于工作不到位导致旅客候车体验不佳，但对外承包的商务候车室，却能以“空调开放、提前上车”诱导消费，而且工作人员办公室也有空调，同一个候车大厅，以金钱为界，出现两种截然不同的空调效果，加之商务候车室“关系到员工收入”的说法，其中隐藏的利益关系让人生疑。

　　现在人们日益认识到，持续高温也是一种自然灾害，人流密集的候车厅开不开空调，不仅是列车服务质量的硬性标准，也是旅客对铁路服务的一个评价指数，关系到旅客健康，拷问着铁路服务的“凉心”。做为城市文明的窗口，无论有多少理由，都应尽快改善候车室服务状况，保证旅客基础候车条件。而不能利欲熏心，一心钻到钱眼里，漠视旅客利益，忘掉服务的根本。

　　媒体曝光后，长沙站“火速”联合供电等单位研究方案措施，对长沙站空调电力线路采取临时增容过渡措施，候车室中央空调将于8月20日起正常运转。由此可见，为旅客提供凉爽的候车空间，非不能也，实不为也。

　　“要钱不要脸”污染服务的底色。候车室等基础设施不是利益部门的私有领地，要遵循法律法规和企业道德，更要承担公共责任。我们不能每次都指望用名人的发怒、媒体的曝光来发现问题，而应该举一反三，严厉追责，不能任由似是而非、推诿卸责的自辩，轻易跳脱铁路公共服务的根本属性。（