国内乘用车召回市场在10月前半程风平浪静的情况下，在10月23日一日内连发6条召回公告，并共计召回汽车96217辆。其中，深陷“机油门”并刚完成相关车辆召回的本田，又因高田问题气囊召回汽车31660辆；而德系高档车三强奔驰、宝马、奥迪则全部发布了召回公告；此外，江淮汽车一起涉及51893辆汽车的召回，成为当日6起召回中涉及汽车数量最多的一起。

　　高田风波再度来袭 本田“机油门”后再中招

具体来看，深陷“机油门”的本田系在9月终于完成了对相关问题车辆的召回工作。因“机油门”事件，本田系累计召回汽车591055辆，其中本田系在售搭载“L15B”这款问题发动机的1.5T车型几乎已经全部实施召回。

然而一波未平一波又起，东风本田此次又因装配了高田问题气囊而宣布召回31660辆思铭、艾力绅和思铂睿。值得注意的是，“困扰”召回市场多年的高田问题气囊事件，在2018年仍无止步迹象，在8月、9月连续两个月没有发生相关召回事件之后，高田问题气囊事件“死灰复燃”。而截至本次召回，2018年已有1582337辆汽车因装配了高田问题气囊而宣布召回。

　　此外，当日，北京汽车也宣布2959辆北京80型汽车因装配了高田问题气囊而召回。

　　德系三强同日发布召回公告 召回的全是进口车

而在中国高档车市场捉对厮杀并遥遥领先的德系三强，也在同日分别发布了召回公告，而它们召回的全部为进口车型。

其中，奥迪有207辆R8因在赛道上进行极端激烈驾驶过程中，在高油温、高变速箱输入速度和极端的横向加速度共同作用下，变速箱通气系统中的变速箱油可能因膨胀而少许漏出。漏出的变速箱油与发动机的高温零件接触，严重时可能导致冒烟，极端情况下可能导致起火，存在安全隐患。对此，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪特许经销商为召回范围内的车辆免费更换改进后的变速箱通气管，以消除安全隐患。

奔驰则召回了5559辆汽车。其中2319辆M级、GL级、GLE SUV和GLS SUV汽车因安装的主动式防侧倾稳定系统中的油位可能不满足规范。在极端驾驶条件下，当主动式防侧倾稳定系统中的油位低于最低值时，油壶里的油液可能形成泡沫。油液泡沫可能通过油壶密封帽上的通风孔泄漏并喷到排气系统的高温部件上，不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患。对此，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司会为召回范围内的车辆更换优化的油壶密封帽，防止油液泡沫泄漏，并且为主动式防侧倾稳定系统油位低的车辆补充添加油液，以消除安全隐患。

此外还有3240辆S级汽车因预熔保险丝盒中两个电极棒上的螺母可能未安装，可能导致电极棒之间的电阻增加，增加了起火的风险。另外，电极棒之间的不稳定连接也可能影响车辆的其他功能，如发动机的运转等，存在安全隐患。对此，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司会为召回范围内车辆检查预熔保险丝盒，如果缺少电极棒上的螺母则更换预熔保险丝盒。

宝马方面，则有共计3939辆进口BMW 118i、120i、125i、220i、225i、320i、330i、425i、430i、440i、525i、530i、540i、630i、640i、730Li、740Li、M140i、M240i、MINI Cooper、MINI Cooper S、MINI JCW汽车被召回。召回原因则是车辆的曲轴位置传感器由于供应商制造失误，传感器固件内置程序存在错误，可能输出错误的信号，在某些工况下，不能排除故障车辆行驶中熄火的可能性，存在安全隐患。对此，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改良后的曲轴位置传感器，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

　　或致车辆行驶中熄火 江淮召回51893辆瑞风S5

同日，江淮汽车也宣布自2018年11月1日起，召回51893辆瑞风S5汽车。而召回原因则是车辆由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。对此，江淮汽车集团股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的新型燃油泵，以消除安全隐患。

而本起召回也成为了当日6起召回事件中涉及车辆最多的一起。（经济日报-中国经济网记者 郭跃）

（责任编辑：郭跃）