在武汉交通职业学院，资助政策的意义远不止于经济支持。它更像一簇火种，点燃学子心中的光，并期待这光能照亮更多地方。船舶与海洋工程学院2024级船舶动力工程技术（1）班的熊康乐，便是这样一位“执光者”。他的故事，并非简单的“受助-成才”，而是一场关于“获得”与“给予”的双向奔赴。

起点：一份托住梦想的“重量”

熊康乐来自一个普通的农村家庭。他深知，父母用汗水换来的每一分钱，都承载着让他“走出去”的期望。因此，当国家励志奖学金到来时，他感受到的是一种被郑重“托住”的安心。“它让我从对生活费用的焦虑中松了一小口气，”他说，“但更重要的，是感到自己的努力被看见了，肩上的担子有人分担了一部分。”这份“重量”，从经济压力转化为前行的动力。

攀登：在两条跑道上“匀速”前行

大学对他而言，是全力冲刺的赛道，而他选择了并行两条。

在专业赛道，他信奉“手上要有真功夫”。课堂上的他紧追不放，课后则埋头消化，将知识“焊”进脑子里。正是这份扎实，让他稳居专业前列，更在国际竞赛舞台上崭露头角。在第九届“嘉克杯”焊接技术远程国际大赛中，面对跨国远程对决的复杂工况，他凭借稳定的远程操作和精准的工艺控制拿下三等奖；在国家级成图大赛数字化创新赛道中，他反复打磨作品，最终获得三等奖。对他而言，奖状是对技术的认证，而技术是未来安身立命、回馈社会的根本。

在奉献赛道，作为学院学生会副主席，“服务”不是空洞的口号。他曾为了策划一场能让更多同学参与的校园活动，反复修改方案到深夜；也曾在志愿服务中，耐心教会社区老人使用智能手机。他说：“被帮助过，所以更懂那种需要。学生会的工作，就是让我有机会把感受到的温暖，系统地传递出去。”

反哺：将受赠的“光”折映给他人

感恩于心，践诺于行。熊康乐将受助后腾出的精力，大量投入到志愿服务中，累计时长达近100小时。从实训室的默默整理到社区里的热心宣讲，角色在变，初心未改。“我曾被一束光照亮，现在也想成为别人的光，哪怕只是一点点。” 这句他常挂在嘴边的话，诠释了从“受助者”到“助人者”最质朴的转变。

远方：做一艘动力十足的“小船”

对于未来，这名船舶动力工程专业的学生有一个贴切的比喻：“学校和社会给了我启动的‘初动力’和航行的‘压舱石’。现在，我要让自己这艘小船动力更足，驶得更稳，将来才能载着更多人，或者帮更多小船一起航行。”他计划在专业领域继续深潜，同时让志愿服务的范围更广、更可持续。

     后记

熊康乐的成长路径，精准呼应了武汉交通职业学院“资助育人”工作的内核：不仅给予“鱼”，更授人以“渔”；不仅解决一时之困，更着眼于培育一种自立自强、进而助人的人格力量。他的故事证明，资助工作最美的“回报”，不在于受助者取得多高的成就，而在于他们选择成为怎样的人——一个能将接收到的光芒，内化为自身能量，并慷慨折射给世界的人。（通讯员/王世军）