作为2016年全球最大的越野拉力赛事之一，7月9日，2016“丝绸之路拉力赛”自莫斯科红场发车，车手们将在两周的时间里穿越亚欧大陆，7月24日抵达终点北京。面对复杂路况和极限气候的双重考验，拉力赛界的明星车队——标致车队沉着应战，在充满传奇色彩的古丝绸之路上，与来自世界各国的优秀车手们进行激烈的角逐。

　　在标致2008DKR身上，我们看到了与其同根同源的东风标致2008的影子，这个深受玩乐派喜爱的“城市SUV领航者”，不仅集动感与激情于一身，它所彰显的无限畅玩精神，也与丝绸之路拉力赛坚韧不拔、勇于突破自我的运动精神相得益彰。

　　作为称霸2015丝绸之路中国越野拉力赛和2016达喀尔拉力赛的战车，2008DKR的强悍性能毋庸置疑。而这款狂野霸气的车型，正是在量产车标致2008的基础之上，进行特殊打造的专业赛车。同样，东风标致2008也以更富运动性和十足爆发力的SUV属性著称，其发动机爆发出的充沛能量总能带给驾驶者全新的驾驭感受，不管在钢筋水泥的城市，还是在崎岖曲折的郊野，均可轻松穿行。

　　东风标致2008延续了法系车优良的底盘调校，车身悬挂扎实且韧性十足。值得一提的是，在已有1.6L、1.6THP发动机的基础上，东风标致2008即将推出搭载1.2THP涡轮增压直喷发动机的车型，这款发动机凭借高性能、低油耗、超平顺的独特优势，已经连续第二年荣膺“国际年度发动机”大奖（1.0-1.4L发动机组别）。

　　“小T大作”的1.2THP涡轮增压直喷发动机排量虽小，却以136马力的最大功率、230N·m的最大扭矩，实现比肩主流2.0L、1.4T发动机的动力输出水平，配合STT发动机智能启停技术，使得20081.2THP车型拥有更强的动力和更低的油耗。

　　以彼得汉塞尔为首的标致车队，2015年摘得“丝绸之路中国越野拉力赛”的桂冠，这其中抹不去标致2008DKR的汗马功劳，彼得汉塞尔曾表示：“如果没有标致强大的技术保障，我们绝对无法取得如此出色的成绩。”