国务院日前印发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，明确在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考，并将建立统一的考试预约服务平台，考生可自主选择考试时间和考试场地，改变由驾驶培训机构包办报考的现状。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。对报考单项科目出现排队积压的考生，允许其选择省(区、市)内其他考场参加考试。

　　李源：一旦意见正式实施，驾校一家独大的局面势必被打破，反映市场竞争的供求规律将全面发挥作用。可以说，驾考改革在供求规律的指导下，给驾校带来了“内忧外患”，也确实击中了驾校种种疑难杂症的要害。接下来就看驾校如何应对了，是学习海尔主动求变，开拓创新，还是跟随那些不思进取，无视市场规律的企业的步伐，重蹈覆辙。何去何从，相信广大驾校能够权衡利弊，让我们拭目以待吧。

　　刘慧婷：其实“自学直考”就是放开自考驾照，目的就是在于打破驾考行业垄断。驾考改革既是发展的需要，也是广大人民的愿望，从人民群众最关心、最直接、最现实的问题着手，既便利了广大人民群众，又促进了驾考的完善和发展，正应了李克强总理曾说过的“即便伤筋动骨，也是为了脱胎换骨。这是‘发展的需要’，也是‘人民的愿望’”。

　　尉鹏：政策虽好，但还需注意进一步严格落实驾照发证机构的责任，完善监督制约机制。对于考试科目不符合规定的一律不得发证，否则是对考生的纵容，更是对社会的不负责任。驾考未过的考生一旦上路，在车水马龙的路上练习，定会引发交通状况的混乱甚至是恶性的交通事故。制度的改革和完善，更需要一系列的配套改革跟上，才能让驾考制度在便民利民的道路上平稳着陆。