北京时间2017年4月23日(美国东部时间4月22日)，ofo创始人兼CEO戴威出席了在美国波士顿举行的第20届哈佛中国论坛并发表演讲。同时，诞生于中国最高学府之一北京大学的ofo小黄车，更是走进了全球最高学府之一的哈佛大学校园，在3天哈佛中国论坛期间为嘉宾提供免费用车服务，受到了哈佛校园与众多嘉宾的欢迎和支持。

ofo小黄车掀起哈佛校园新出行风潮

据悉，创办于1997年的哈佛中国论坛，每年都会邀请商界、学界、政界领袖精英，深入探讨中国面临的挑战、问题和趋势，并为此出谋划策。今年哈佛中国论坛主题是“共担时代责任”，众多大咖云集，包括美国前财政部长Henry Paulson、小米科技董事长兼CEO雷军、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏、阿里巴巴联合创始人、蚂蚁金服集团董事长彭蕾、IDG 资本创始合伙人熊晓鸽、美中关系全国委员会主席StephenOrlins、福耀玻璃集团创始人、董事长曹德旺等百余政商界顶级领袖、企业代表均出席参与。

作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车首创了全球“无桩单车共享”模式，如今已经成长为全球最大的共享单车平台，ofo已率先在中国、美国、英国、新加坡4个国家的81个城市进行运营，连接超过350万辆共享单车，累计为全球用户提供了超过8亿次服务。可以说，在共享经济领域，ofo也率先担当起了中国智造成功出海的时代责任。

此外，为扩大海外市场，ofo今年在美国动作频频，4月亮相美国西南偏南音乐会，广泛地受到用户喜爱，成功刷爆美国社交平台。同时，ofo也表示希望能在7月之前在大约10个美国城市投放5万辆共享单车，为更多美国用户提供高效便捷的短途出行服务。在哈佛中国论坛上，ofo创始人兼CEO戴威表示：“正积极和美国一些当地市政府沟通，争取将ofo更大规模投入北美市场。”

从诞生于北京大学校园，到以共享单车行业20亿美元最高估值走进全球最高学府之一的哈佛大学，ofo仅用了1年半的时间。可见，ofo的高速发展展现出了中国智造对世界的非凡影响。对于一开始就把目光放到全球市场的ofo来说，美国是ofo全球战略的重要布局，而以ofo小黄车为代表的中国共享经济模式也能改变全球城市用户短途出行习惯，促进全球出行的节能减排，并为助力全球城市慢交通体系建设做出巨大贡献。