近日，据美媒CNBC报道，共享出行平台ofo的创始人CEO戴威表示，目前ofo的估值已经超过了20亿美元。据了解，今年3月，同为中国共享单车行业竞争者的摩拜单车刚刚宣布其估值已达到10亿美元。如今看来，ofo的估值已经达到了同为共享单车行业竞争者的摩拜的2倍之多。

　　D轮融资4.5亿美元， ofo估值20亿美元达摩拜2倍

　　据悉，从创始到现在，ofo总共经历了8轮融资，包括DST、滴滴、小米、中信银行、真格基金、经纬中国等多家国内外知名创投机构都参与了融资。今年3月，ofo的D轮融资额更是达到了4.5亿美元。而在ofo在完成D轮融资后，其估值就已经达到了10亿美元。如今在短短两个月内，ofo的估值就再度翻番，达到了D轮融资后的两倍，这对于一家刚刚成立不到两年，启动资金只有15w元的初创公司来说，的确是一个奇迹。

　　战略合作中信、富士达 苹果CEO库克点赞

　　事实上，自ofo创始之初，其根植校园的推广模式、简单轻便的出行理念就一直被各方投资界所看好，因而获得了来自滴滴、小米等多位互联网行业大佬的青睐。并且，ofo也在不断完善其产业链条，比如，ofo方面宣布将与传统自行车巨头富士达开展大规模合作，根据合作内容，ofo每年将获得富士达超过1000万的单车产能，双方将建立共享单车全球研发中心，在供应链及全球产能整合、海外布局等多领域展开深入合作。

　　而在用户体验最为重视的押金等方面，ofo也与中信银行达成战略合作，建立了稳定可靠的合作关系——凡持ofo、中信联名卡的用户，均可享受ofo免99元押金用车服务。未来双方更将在押金托管、支付结算、跨境金融、资金托管、授信支持、市场营销、公益事业等方面展开全方位合作。

　　此前，苹果的CEO库克更是参观拜访了ofo的北京总部，彼时，ofo成为了苹果中国应用商店中最火爆的自行车应用，一天下载量突破了50万。可以说，多家知名投资机构的认可，中信银行、富士达等行业巨头的战略合作，苹果CEO的亲临点赞，都让ofo估值再上一个新台阶，估值20亿美元绝非空穴来风。

　　300w单车1000w日订单量 回归体验服务估值持续走高

　　目前，ofo已在中国的50多个城市投放了300多万辆亮黄色单车。上个月，ofo更是公布其单日订单已经突破1000万单，其中海外的日订单超过两万单，ofo的目标是到今年年底扩展至20个国家，包括日本、西班牙、法国、德国和菲律宾等。

　　然而ofo的CEO戴维对CNBC表示：“当你创办一家公司时，你必须解决问题，为用户提供服务。” “我们必须弄清楚……我们要解决的主要问题是什么，这比估值更重要。”可见，相对于被外界议论纷纷的ofo 20亿美元的估值，创始人更关心的还是用户的体验和服务，这对于这家风头无量的独角兽公司来说，实属难得可贵。分析人士认为，相对于摩拜等其他竞争对手，继续以轻便出行理念为重心，在用户的体验和服务方面获得良好口碑的ofo，其估值势必将持续走高，突破20亿美元指日可待。