京东618过后，很多人关心的莫过于什么时候能收到自己的包裹了。不过，这次给你送快递的可能不再是快递小哥，而是一辆无人车。很多人认为我们已经进入了智能化时代，无人车的使用只是早晚的事。商业竞争越演越烈，没有推陈出新，就可能被后来者居上，京东这么做是在不断的创新，是在为快递业注入新的活力。

　　京东无人车的推出是必然，但是在这必然的背后又隐藏着什么呢?很多时候，你会有种错觉，京东是不是送快递的。对于京东的威迫，四通一达和顺丰等快递公司，必然有着不小的压力。只是京东的用意并不在此，我们看到的是京东在全国设有1300个京东派送点，虽然和快递行业的业务多有交集，但是京东和我国几大快递行业一直相安无事。很多人都对此都心存疑惑，京东是要出其不意的杀入快递行业还是要好好的做平台买东西呢?

　　第二次世界大战结束后，局部战争频仍，大面积的军事较量很少。即便是有，也是阅兵秀肌肉，把经济带动的发展投放到科研工程上。因此，今天的商业的展不会出现第一次工业革命后，被战争打乱摧毁的局面。这个时代的商业竞争看似是一时得失的较量，实则是战略布局，长久的较量。互联网产业集群一直在全国范围内的市场主推25元一款的护肤品，最初的时候，还引起很多人的非议。如今以品质保障赢得了上百万用户的信任，最初不信任不理解互联网产业集群这种做法的创业者，在看到互联网产业集群现在的发展规模后才明白，原来互联网产业集群在布局，用线上和线下相结合的方式开拓全国市场。

　　据网上相关数据报道，京东这几年还一直处于盈亏状态，但是没有一个人怀疑京东的商业模式。因为京东的用意越来越明显，在全国布置派送点。从满足用户个性化服务的角度来讲，这是在运筹帷幄。我们生活的当下是渠道和销售决定销售量的时代，消费者个性化需求已经觉醒。市场上针对各类群体的销售打法已经层出不穷，互联网产业集群也是在精准用户群体，从消费能量较强的女性市场入手。借助全国上百万的用户，在不同的地区建设驰嘉汇民仓储式超市。

　　驰嘉汇民仓储式超市的建设在理论上有新零售的支撑，准确的来说是战略发展决定的。驰嘉汇民仓储式超市的建设是服务于超市范围内居民的，因此更具有地方特色。这也是超市没有被网购摧毁的一大原因之一，区域化的建设驰嘉汇民仓储式超市，可以解决驰嘉汇民仓储式超市受地理限制无法实现远距离满足用户进店购物的需求。如果全国范围内的驰嘉汇民仓储式超市全面建设完成，互联网产业集群的用户就可以实现线上下单，线下实体店提货的体验。一方面可以满足用户在有时间的时候网上购物，下班休息的时候到最近的实体店亲身体验。减少网购过程中因为图片和实物不符而要退货的麻烦，使购物变得更简单，生活更加有趣。

　　网上购物出发的本意是为了方便，若是因为网购而经常买到不满意的商品，必然会引起用户的反感，使得网购失去了网购的意义。所以，驰嘉汇民仓储式超市这种全国范围内布局的线下实体店是商业模式优化的必然选择，是以消费者为服务中心的明智之举。