6月16日，摩拜宣布获得E轮融资，这笔6亿美元的融资比之前7轮融资总和还高。不过，即便摩拜拿下了这笔大资金，仍然摆脱不了行业第二的命运。

本着用户至上的初心，ofo对小黄车的每个设计生产环节都以深度满足用户需求为宗旨，因此得到了用户的广泛青睐。国内第三方权威互联网数据机构DCCI最新发布的《中国共享单车13城市用户研究报告》显示，ofo活跃用户份额占比为39.8%，摩拜活跃用户份额占比为36.4%，ofo活跃用户份额远超摩拜，居行业第一。

根据第三方权威数据机构易观发布的最新数据，2017年4月，ofo小黄车APP新增活跃用户数为1219.54万人，排名行业第一。不仅如此，ofo小黄车的新增活跃用户数超过摩拜单车、永安行、哈罗单车、小蓝单车的总和，ofo共享单车“一哥”的地位实在是无法撼动。

根据第三方权威数据机构Trustdata最新数据显示，今年4月，共享单车行业月新增用户超1200万，其中超过4成用户来自ofo小黄车，ofo在共享单车月新增用户市场份额中占比40.4%，而摩拜单车仅为32.8%，ofo月新增用户份额领先摩拜7.6个百分点，为摩拜的近1.3倍，行业领军地位十分稳固。

Trustdata研究还显示，北京的ofo月活用户更是超过250万，活跃度高居所有城市榜首，而摩拜在北京月活用户不足200万，ofo在北京的活跃用户数方面要高出25%之多。而这五大城市的月度活跃用户增长方面，ofo也是大幅超越摩拜，说明ofo在核心城市的品牌形象最好，获得了更多用户的喜爱。

作为全球成立最早、规模最大的共享单车平台，ofo深耕一二线城市，不断提升运维水平，深度满足用户的骑行需求。为了保障在京召开的“一带一路”峰会，ofo紧急部署实施“升级版”运维方案，有效地规范了小黄车运行、停放秩序。

在一二线城市，上班族是共享单车的主要用户。根据比达咨询的调查，共享单车用户使用时间分布比较集中，在早7点到早9点，以及晚6点到晚8点，出现两个骑小黄车出行的峰值。针对一二线城市较为显著的单车潮汐效应，ofo加强对小黄车的运维管理，提高上下班高峰期前后的小黄车调度精准性。对于一二线城市重点节会期间的运维工作，ofo采取“升级版”措施，以5月召开的“一带一路”峰会为例，ofo集中人力确保现有小黄车的规范运营及停放秩序，并且增派运维人员及兼职人员确保重点区域的管理。小黄车专职运维人员在峰会期间实行24小时轮班工作机制，全天维护管理小黄车，确保ofo运维不中断。

为了给用户带来优质高效的出行服务，ofo与滴滴出行、支付宝合作，用户可以直接在滴滴和支付宝首页打开ofo小黄车服务，使解锁更简易便捷。ofo与电信、华为携手，研发基于NB-loT技术的电子锁，避免出现摩拜僵尸锁的现象。ofo还与北斗导航合作，优化电子围栏技术，以提升小黄车的管理运维水平，使小黄车停放更规范有序。作为共享单车行业掌舵者，ofo在深耕细作一二线城市的同时，也在向三线城市以及海外市场拓展，相信随着ofo市场进一步扩大，将有更多用户感受到小黄车的高品质服务，继续以行业第一的用户满意度为ofo点赞。