作为全球共享单车的领头雁，ofo与凤凰、飞鸽、富士达合作，锁定全球优质供应链资源，量身打造用户体验高的小黄车。ofo小黄车不仅赢得了用户口碑，也获得了全球知名风投调研机构的肯定，近日，ofo作为唯一的共享单车企业，登上CB Insights“全球最具价值独角兽榜单”，成为当之无愧的行业“一哥”。

　　由于赢得了众多用户欢迎，ofo的市场渗透率也在行业稳居第一。最近，极光大数据对国内app市场渗透率进行排名，ofo小黄车以4.04%的渗透率位居行业榜首，这意味着ofo得到了更多用户的青睐。

　　另据艾瑞最新周度数据，ofo单个用户平均周度总使用次数为14.29次，是摩拜单车单个用户周总使用次数近2倍、比摩拜高出超90%。ofo用户周度日均总使用次数高达2561.13万次，这说明，用户使用ofo小黄车的频率更高，与其它单车相比，市民们更倾向于使用ofo小黄车接驳。

　　不仅如此，另一第三方权威数据机构艾媒咨询对不同品牌共享单车用户粘性指数进行了排名，ofo以7.4分位居榜首，摩拜和小蓝单车分别以7.1分、6.6分排名ofo之后，艾媒咨询分析师认为，ofo的取胜关键在于起步早和用户体验好，这两个要素使小黄车获得许多忠实粉丝。

　　在ofo的大共享格局下，融入ofo共享单车生态系统的资源越来越多，能够创造出满足用户多元化需求的产品和服务，自然黏住了许多用户，继续使用ofo小黄车出行。

　　根据《2017Q1中国共享单车市场研究报告》的预测，2017年，中国共享单车用户将超过2亿人，市场规模将达到102.8亿元，为ofo的发展提供广阔空间。作为全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司，ofo是行业当时无愧的领军独角兽。根据美国媒体的最新报道，ofo估值超过20亿美元。ofo同时也是DST等世界顶级投资机构青睐的初创企业，投资人用6.5亿美元共9轮融资为ofo“点赞”。

　　ofo的独角兽效应全开，小黄车不仅是共享单车概念的原创者者，也是行业多项新举措的开拓者。在上海，ofo与芝麻信用合作，为用户提供信用授权免押金服务，而摩拜单车仍需收取299元高额押金。在新加坡，ofo最先推出变速版小黄车，并与NUS合作设置共享专车停放处，方便师生使用。在重庆、武汉等地，ofo最早与地方政府携手打造城市智能慢性交通体系，实现出行体验改善和运维能力提升的双赢。在优质服务方面，ofo坚持工匠精神，致力于给用户最好的小黄车。相信ofo的城市大共享模式将连接更多资源，为用户提供更便捷、实惠、高效的服务，让小黄车成为人们短途骑行的忠实伴侣。