共享单车在近年来的快速普及，为在城市生活的用户带来了极大的便利，同时也让城市的生活环境变得更加绿色。进入2017年以来，随着各大共享单车品牌的扩张加速，有越来越多的用户开始加入到了骑行一族之中。
近日，国内第三方权威数据机构Trustdata最新发布了《2017年4月共享单车行业数据报告》显示，共享单车用户规模在2017年4月依然保持强劲增长势头，新增用户数量达1200万人。在新增用户中，行业领骑者ofo以40.4%的比例毫无悬念夺魁，紧随其后的摩拜则占据了32.8%的份额，按照1200万人的基数计算ofo新增用户超出摩拜近百万，这也是继3月之后ofo再次超摩拜百万用户。
Trustdata最新4月数据还显示，用户付费意愿也在不断增强，在2017年4月共享单车日充值笔数突破百万，其峰值达到了127.7万笔。而从充值笔数的波动来看，充值的阶段性高峰通常出现在周末及节假日，这表明越来越多的用户的出行已经离不开共享单车。
而与Trustdata此前发布的3月份共享单车的日充值笔数相比，可以看到在3月共享单车日充值笔数的峰值为94.3万。数据表明仅在3月到4月的短短一个月中，共享单车的充值峰值就提升了25%以上，足见用户对于共享单车的喜爱。同时，付费用户数量的上升，也让人看到了共享单车盈利的可能。随着用户付费习惯的不断强化、新盈利模式的不断探索，共享单车长期被诟病的盈利难题或将得到缓解。
事实上，此前ofo创始人兼CEO戴维就曾表示，作为共享单车行业的领骑者，ofo已经凭借其优异的用户体验和良好的运营实现了盈利。Trustdata的数据显示，ofo日充值笔数达15.6万笔，摩拜为11.6万笔，ofo日充值笔数明显持续超越了摩拜，小黄车已然成为绝大多数短途用户出行的刚需。而ofo小黄车之所以能如此之快的实现盈利，一方面源于ofo领先行业的用户增长和付费用户的增多，另一方面则是由于ofo拥有良好的用户体验且实现了对于成本的良好控制。与之相比，摩拜虽然在使用费用上与ofo大致相当，然而其高昂的单车成本和较少的投放量注定了其盈利之路将极为漫长。
业内人士认为，共享单车行业作为产业风口固然需要资本扶持，但是真正决定企业发展潜力的还是企业的盈利能力。ofo作为共享单车行业的领骑者，能够在行业内率先实现盈利表明了ofo的商业模式是正确的，也是具有极大发展潜力的。与此同时，ofo能够在用户增量、付费用户等方面保持大幅度的领先，实现对于行业对手的全面超越，也展示出ofo盈利背后的产业链基础。随着ofo在更多城市的布局，持续盈利的ofo将成为真正的共享单车第一品牌。
