近日，全球最早和最大的共享单车平台ofo进驻拉萨，这也是小黄车全球布局中的第100座城市，ofo城市覆盖数超过摩拜单车50城，总数比行业第2名至第10名的总和还多。

　　面对100座城市的“大摊子”，ofo秉持低运维理念对小黄车进行管理，在硬件上，ofo与富士达等优秀制造商连接，打造耐磨耐用的高性能小黄车，降低人工运维成本。在软件上，ofo与滴滴出行合作，用户在滴滴首页就能解锁小黄车，不久还能在滴滴上完成注册、押金缴纳和在线支付。

　　滴滴成熟稳定的平台提高了用户满意度，便捷智能的服务降低了用户投诉率，这样一来，ofo的客户服务时间会缩短，高效运维自然而然得以实现。ofo低运维理念与滴滴的平台优势相结合，就促成了小黄车自助式服务的高口碑。

　　反观摩拜单车，总在对小橙车的增长率、单车数津津乐道，却无视用户对摩拜押金、车辆停放等问题的投诉，导致问题越积越多，最后不得不耗费大量人力物力处理运维问题。究其原因，摩拜还沉迷于车多车少的“量”，枉顾共享单车服务的“质”，停留在“车海战术”中不能自拔。

　　共享单车比拼软实力 滴滴等小伙伴助力ofo提升用户口碑

　　进入“彩虹大战”决赛下半场，共享单车比拼的不仅是车辆性能及发展速度等硬实力，也要比拼技术含量、品牌价值等软实力。在软实力赛道上，ofo联手滴滴出行、支付宝推出多平台解锁小黄车服务;ofo与蚂蚁金服、中信银行合作，为用户信用授权或联名卡免押金;ofo与电信、华为携手，共同研发基于NB-loT技术的智能锁，避免出现类似摩拜“僵尸锁”的现象;ofo与北斗导航合作，提升小黄车卫星定位能力，并通过优化电子围栏技术，规范小黄车停放;ofo与重庆、西安、武汉等地政府联手，共同打造城市智能交通慢行体系，打造“最美一公里”;ofo还邀请90后超人气偶像鹿晗担任代言人，提升小黄车的影响力。

　　随着软实力的不断提升，ofo的用户口碑越来越高。根据艾媒咨询发布的《2017Q1中国共享单车市场研究报告》，ofo小黄车在用户使用偏好、用户粘性指数、用户满意度等方面，分别以40.8%、7.4分、9.3分坐稳行业第一位置，相较摩拜等其他共享单车平台优势突出。目前，ofo的日订单量、市场占有率、骑行服务总数也稳居行业第一。

　　滴滴公交算法纳入ofo行驶路线 小黄车再添低运维元素

　　据悉，滴滴出行还将优化公交查询算法，将ofo的行驶路线纳入用户交通规划，实时提供最优的接驳方案。这意味着，用户在滴滴出行的公交查询上，可以实时更新公交车与ofo的最佳衔接方式，选择用时最少、步行最短的方式出行。

　　滴滴与ofo合作下的动态接驳，不仅方便了用户，也进一步降低了小黄车的运维成本。通过滴滴大数据的统筹规划，共享单车与公用交通工具实时配对，更加高效地调度小黄车，刚行驶完上一段路程的ofo小黄车，就会被纳入下一个接驳方案，实现由人工运维向智能调度的变迁。

　　低运维是ofo一贯坚持的理念，有滴滴出行等小伙伴协助，小黄车的软实力将不断提升，运维能力会越来越强。