作为全球首个和最大的共享单车平台，ofo在中国、美国、英国、新加坡等国的70座城市布局，为全球用户提供“随时随地有车骑”服务，致力于让共享单车成为世界语言。4月19日，ofo小黄车在国际化发展上又有大动作，ofo与全球最大的自行车制造商富士达合作，双方将建立首个共享单车全球研发中心。与此同时，富士达将为ofo提供数十条生产线，年产能超千万，相当于全球1/8的自行车产能。富士达董事长辛建生预测，随着ofo的加入，2017年富士达产销量将突破2000万，占全球1/5以上份额。

　　覆盖50多国的国际品牌富士达 将为ofo小黄车代工

　　富士达自行车有限公司于1992年成立于天津，获得过“中国名牌产品”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品牌”等荣誉。目前，富士达的合作伙伴覆盖全球50多个国家和地区，Specialized、Scott、Bianchi等国际知名自行车品牌都由富士达代工生产。这次，ofo携手民族品牌富士达共同出海，由富士达为ofo代工，充分利用富士达技术研发优势，以安全、便捷、免维护、防盗和智能为原则，对ofo小黄车的车架、外观、涂装、零部件和智能硬件等产品细节进行研发，引领共享单车硬件标准。ofo与富士达将联手为全球不同国家不同地区的用户，打造最舒适、最适合骑乘体验的产品。

　　ofo海外布局再添力作 众多民族品牌随小黄车出海

　　ofo与富士达的合作将使ofo小黄车海外战略如虎添翼，此前，ofo就曾与“中华老字号”天津飞鸽、上海凤凰联手研发生产小黄车，借助自行车民族品牌的丰富经验，打造符合中国和海外用户需求的不同版本小黄车。

　　《人民日报》高度肯定了ofo联合众多民族品牌出海的事迹，天津飞鸽按照ofo小黄车高强度使用和耐磨损的特点，为ofo量身定制产品，由飞鸽生产的小黄车月产量超过40万辆，订单总量占据飞鸽全年产能的1/3。在飞鸽生产线上，一辆小黄车的出产需要经过80多道工序，在组装线上有13道，而整车组装上多达68道，这种精密程度绝非摩拜单车等其他共享单车所能企及。3月21日，ofo在新加坡投放的新一代变速小黄车，就是由上海凤凰设计生产，这款小黄车进行了三档变速、正前方悬挂反光镜、配备发泡实心胎、调节鞍座高度，以及前闸V刹装置等五大升级，大大提升用户体验，带领中国智造出海远航。

　　ofo与富士达的强强联合，不仅将带动两个民族品牌快速海外布局，也将提供更加多元化的骑行体验。正如ofo创始人兼CEO戴威所说，“全球有70%以上的自行车是在中国生产的，相信ofo会跟其他共享单车企业一起，把这个行业做大，带着中国的供应链，去服务全球、影响全球。”