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汉十铁路新建孝感至十堰段获批 沿途设13座车站

昨日,记者从国家发改委官网获悉,汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复,预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右,襄阳至武汉可实现70分钟内通达。

沿途设13座车站

《国 家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》中提到,该线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江 口、武当山,终至十堰,全长395公里。全线将设孝感、云梦、安陆、随州、安居、枣阳、东津、马集、老河口、谷城、丹江口、武当山、十堰13座车站,预留 朋兴站。铁路等级为高速铁路,数目为双线,设计列车行车速度为350公里/小时,将达到4000万人的年运输力。项目总投资527.5亿元,其中湖北省出 资80%,中国铁路总公司出资20%,项目法人单位为湖北汉十城际铁路有限责任公司,今年2月份,该铁路随州至枣阳段已先行开工建设,今年内将全线动工。

另 据相关资料显示,汉十高铁的西北方向一直延伸至西安,是国家规划的武汉至西安高速铁路的一部分;东南方向连接武黄城铁,与武汉至九江客运专线相连,一直可 达福建。此外,从郑州至万州、重庆的郑万高铁计划今年开工,汉十高铁与郑万高铁在襄阳交会,形成新的横贯东中西通道。目前的沪汉蓉通道并非高铁速度,尤其 是其中的宜万线速度不高,武汉到重庆仍需7小时。汉十和郑万勾连形成一条新的高铁通道,设计时速达350公里/小时,建成后,武汉到重庆将缩短至5个小 时。

20条城铁助推长江中游城市群融合

据 悉,从去年开始,湖北省就开始谋划的远期16条城铁线路,分别是:武汉—襄阳—十堰、天河机场—黄陂、武汉—天门、荆门—荆州、天门—荆门、宜昌—荆门、 咸宁—赤壁、云梦—应城、黄陂—新洲—黄州、葛店—江夏—汉南—汉川—孝感、黄州—罗田—英山—安庆(安徽)、武汉—潜江、宜昌—荆州—潜江、襄阳—荆 门、赤壁—岳阳(湖南)、荆州—常德(湖南),部分已经动工,加上已经建成的4条城际铁路,未来湖北将由20条城铁连线成网,将形成以武汉城市圈、宜荆荆 城市群、襄十随城市群为核心,向周边辐射的城际铁路网络,极大推动湖北省城镇化发展和长江中游城市群融合。