本网讯（张永清）  五一前夕，全国预应力工程标准宣贯会暨技术观摩活动在湖北咸宁隆重召开。会议由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会、中国交通建设集团、湖北交通投资集团、湖北公路学会、中建三局集团等联合主办，湖北中桥科技有限公司等承办，来自全国交通运输行业专家、建设单位和产业链代表齐聚一堂，共同推进《公路工程预应力孔道压浆材料》（JT/T 946—2022）与《预应力孔道压浆料用制浆设备》（JT/T 1466—2023）两项行业新标准的落地实施，为保障桥梁百年安全、推动交通强国建设注入新动能。

全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会秘书长周荣贵在致辞中指出，预应力孔道制浆压浆是桥梁结构耐久性与安全性的核心环节，此次颁布的两项标准首次实现材料性能、设备参数与施工流程的全链条闭环管控，通过量化制浆参数，将“看不见的隐蔽工程”转化为可检测、可追溯的标准化流程，填补了国内技术空白。尤其在标准执行过程中，实行制浆压浆一体化专业施工，大型梁场成品浆液集采供应等模式创新，具有全行业推广价值。他强调，标准凝聚了交通运输部公路科学研究院、湖北中桥科技有限公司等主编单位多年研究成果，更离不开行业专家与一线建设者的智慧结晶。

湖北省作为标准应用的先行示范区，湖北省交通运输厅注重狠抓工程质量安全和科技创新，近两年在燕矶长江大桥、双柳长江大桥、武汉都市圈环线汉南长江大桥等超级工程中，以两项新标准为引领，推动预应力工程实现两大创新突破：在管理模式上，推行制浆压浆专项管理，建立专业技术人员替代传统梁场劳务队作业，实现人、机、料质量技术一体化管控；在服务模式上，创新成品浆液集中制备供应和制压浆一体化作业，促进绿色环保、降本增效与高效管理的深度融合。

作为两项标准的主编单位和办会的唯一民营科创企业，湖北中桥科技有限公司二十年专注桥梁预应力结构保护领域，攻克超长预应力孔道制浆压浆国际难题，研发的特等压浆材料以超低水胶比、零泌水、微膨胀等特性护航港珠澳大桥等重点工程，卧轴式高速密闭搅拌设备通过60余项专利实现行业首创、国际领先。

全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会表示，将持续跟踪标准实施效果，联动产学研力量完善技术体系。随着两项标准在全国加速推广，中国桥梁建设将迈入以标准为尺、以创新为翼的高质量发展新阶段，为全球基础设施耐久性提升贡献中国方案。