沪港通开通和2015年的牛市行情有关联

2014年底，特别是2015年的行情是大牛市，这波行情发生的时间跟沪港通开通时间上是一致的，这个肯定是有关联关系的，但是是不是构成因果关系，因为从资金量上来讲，香港流入资金非常有限，除了今天满额使用之外，后面其实都没有，而且很长一段时间中间，使南下的资金比北上的要多，也就是说内地去买香港的股票的资金，要比境外的买上海的股票的资金要多。所以这个就很难说是因果关系了。

但是的确两件事是同时发生的，深港通开通了，是否会有大牛市，大增长，需要想象。

市场没概念也要创造概念

深港通概念的确是一个放大的过程。现在券商走强的一个背景也是这种预期，会不会重演？或者再重现当年的情景？

2014年底、2015年的情景，很多人充满着预期和想象的，有梦想总比没想法要好，生活在想象中间也挺好的，想象也是一种生产力，充满激情，充满希望，或者充满热情的一种办法。开通之后理性的分析应该是没有任何用处的，相反的，唯一的效果就是对于深圳的一些指标股，一些个股的确是开放了很外投资一个标地，包括一些中小板、创业板的指标股，的确会有一部分资金关注。

深股通的资金能够有多大？

应该和往深股通跟沪股通的资金流量总体是一样的。也就是说南下的资金的总量是一样的，它无非是来上海还是去深圳而已。我们知道，我们北上的资金，就是从香港过来的资金实际上是一样的，该进的基本上进了，不进的也不会因为你开放了这个深圳一下子就进来了。资金都是逐利的。所以南下的资金总量不会增加多少，但是它会调整，分流，会分流一部分去深圳，这是北上的资金。

南下的资金，就是去香港的资金不会有太多变化，现在不管有上海户头的，还是深圳户头的它都是一个帐户，一个帐户能买上海股票的人，一般投资者都有两个帐户的，能买深圳的一定开上海帐户，上海帐户就是可以买香港股票的。

这些标地不要投资：

老千不要去投，香港本地股民你不要去投，你不熟悉你不要去投，香港老千股太多，而且花样频出，包括涡轮你别去投，就是它的权证你别去投，这种风险比较大的你别去投。剩下的就是，也就是红筹蓝筹了。

稳健的投资人，如果希望是不高，想靠分红能够获取稳定高于银行存款以上的收益的话，可以买考虑买入银行股。比起A股来便宜很多，包括银行，因为现在A股议价也很高了，他们一方面价格便宜，另一方面分红高，你要买工商银港的H股的话，美元的现金收益分红率可能都在百分之六七吧，那就相当可以了，比那种理财产品还合算，这样的股票有的是，当然你也可以，你如果投机性强一点的，你也可以选A股，H股议价比较大的这些活跃股，因为这样的话，你有比较，不怕不是货，就怕货比货。你有比较，即便有调整，或者你套牢了，恐怕这个损失也是看得见的，或者看得清的。所以做自己能把握的事情，我就给大家一个建议。

深港通设50万的门槛有必要吗？

这个门槛还是需要的，因为它做一个投资的资格管理，通过这些门槛让投资者提高一些风险意识。