笔者14日获悉，国家发改委正式批复兴建郑州至万州铁路（以下简称郑万高铁）可行性研究报告，兴山站列入全线20座车站之一。

郑万高铁是国家规划建设的联系西南和华北的快速客运通道，同时兼顾沿线城际及旅游客流运输，既能填补秦巴山区的路网空白，又能充分带动沿线生态功能区、贫困地区的扶贫攻坚和绿色发展，将为兴山带来千载难逢的发展机遇。

根据批复，郑万高铁为双线建设，从郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。其中我县境内全长53.61公里，其中隧道6座长48.2公里，桥梁8座长4.52公里，桥隧比为98.3％。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计时速为350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。

据了解，郑州至襄阳段建设工期4年，襄阳至万州段建设工期6年。2022年建成通车后，在兴山站乘车6小时到北京，2小时到重庆，届时兴山的对外交通将得到根本改善。