今日湖北网讯（记者：李端 综合编辑）随着油价飙升，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。如何让自己的爱车少喝油、多跑路是一个非常现实的问题。

　　气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。

　　有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。

　　空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

　　统计显示，每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。

　　行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

　　引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

　　换挡时机尽量选择在2500能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。

　　经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70低于或高于这个速度，油耗就会上升。

　　磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

　　在这里，我们将一些专家指导的节油技巧总结一下，让一箱油能够跑得更远。

　　从新车磨合开始

　　新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。磨合时，时速尽量控制在80公里，专家建议开车时要尽量减少急加速、急减速。

　　定期保养有学问

　　车况良好的汽车可以省油15%-20%，因此专家和很多老司机会特别强调车辆的定期保养。

　　空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆每行驶5000公里之后需要更换。因为空气滤清器堵塞会引起进气量减少，从而导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，还会使发动机工作出现异常。以赛欧为例，专家建议每5000公里添加专用汽油添加剂。

　　机油添加要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭的作用，甚至会影响发动机效率。

　　定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。美国能源部调查显示，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询维修。

　　在保养时，部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度，如加装扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的风阻，增加油耗；后备厢中放置过多不常用的东西，增加无谓负载也会增加油耗。据介绍，每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油，采取高速关闭空调打开车窗通风的办法，很不可取。当车速高于85公里／小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会令燃油经济指数下降10%。

　　良好习惯是基础

　　见空就钻、频繁更换车道、强行超车，即使你不打算对大家关于道德的指责放在心上，还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手。

　　根据不同路况选择合理驾驶状态，行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车。

　　在可能的情况下，匀速行驶，保持最经济工况：发动机转速2000-3000转，车速60-90公里／小时。

　　千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升。

　　选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速，这样行驶会使油耗超过正常值的45%。手动挡车更应杜绝此类做法。

　　减少怠速状态。适度热车是个好习惯，让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车会增加油耗。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。