昨天（9月10日），中船集团武昌造船为上海君正船务建造的25900载重吨不锈钢化学品船3号船在江苏靖江举行命名暨交船仪式，该船被命名为“SC HESSONITE”轮，并交付船东投入运营。这艘船是目前国内化学品航运市场的热门船型，集绿色、智能、高效于一身。预留甲醇燃料升级空间，EEDI满足Phase 3阶段要求，排放满足IMO Tier Ⅲ标准，完美适配全球低碳航运趋势。集成智能能效管理、智能航行、机舱与货油监测及行为识别系统，通过大数据实时优化航行与能耗表现。配备22个单舱单管货舱，总舱容达29500立方米，可同时承运20余种高端化学品，运营灵活性与经济价值显著提升。

建造期间，武昌造船依托“保交付”机制与全过程精益管控，推动建造质量、效率持续攀升。船台阶段锚定关键路径，主船体成型后快速实现高质量完整性下水。系泊试验阶段，团队优化施工组织，创新分段递进作业模式，推动各工序有序衔接、并行推进，在保障全船质量的同时大幅压缩试验周期。航行试验期间各设备运行稳定，油耗等关键性能指标全面满足设计要求，建造实体质量与过程控制水平获船东、船检一致认可，项目实现按期优质履约。

据了解，中国是化学品生产、消费大国，性能优良、质量稳定的化学品运输船是确保我国化学品高效进出口、提升我国在国际化学品航运市场话语权的重要支撑。作为国内中小型高端不锈钢化学品船建造的骨干力量，武昌造船积极瞄准国内外市场对于化学品航运船舶的需求，手持订单数量处于国内前列，以高品质船舶产品服务全球石化供应链稳定运行，再次印证了中国造船业在高端化学品船领域已具备从融资、设计、配套到建造、管理的全链条协同能力。

今年以来，湖北加快向绿色智能船舶产业突破，以武昌造船为代表的省内船舶制造企业纷纷加速创新设计制造绿色智能化船型。长江首艘空间智能游轮“长江行·揽月”号在宜昌首航，搭载增程式混合动力和华为鸿蒙系统。全球首艘万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号也完成航行试验，总长近130米，载重超1.3万吨，支持快速换电，续航达500公里。全国80%的绿色智能船舶研发设计出自湖北，全省绿色动力船舶总量位居全国内河前列。