叶青看财经3167：一周财经分析（10-16）民间投资机遇

壹、民间投资机遇

国务院办公厅最新印发的《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》提出了13项针对性政策举措。

一是扩大市场准入，打开投资新空间

进入重大基础设施项目：今后，对于需报国家审批的、具有一定收益的铁路、核电、水电、油气管道等重点领域项目，必须专项论证民间资本参与的可行性。更关键的是，政策明确对具备条件的项目，民间资本持股比例可以超过10%。这改变了以往可能只是象征性参股的局面，意味着民营企业有望在重大项目中获得更有实质性的参与度和话语权。

参与地方城市建设和新兴领域：政策鼓励民间资本参与各地方规模较小、有盈利空间的城市基础设施新建项目。同时，明确引导民间资本有序进入低空经济、商业航天、卫星通信等未来产业赛道，这些领域创新活跃、增长潜力大，为民企提供了布局未来的机会。

拓展生产性服务业：政策支持民间资本更多投向工业设计、检验检测、数字化转型服务等生产性服务业，并着力清理不合理的服务业准入限制。这有助于民营企业发挥其灵活、创新的优势，在专业化、高附加值的服务领域发展壮大。

二是破除转型堵点，提升竞争能力

破解数字化转型困境：支持民营龙头企业或第三方服务商建设综合性数字赋能平台，以打通产业链数据，带动上下游中小企业协同转型。同时，通过深入实施中小企业数字化赋能专项行动，加快培育数字化服务商，为中小企业提供更高效、更普惠的转型支持。

加强创新环节支撑：政策鼓励支持民营企业建设具有行业带动力的重大中试平台，并支持国有企业、高校和科研院所向民营企业提供市场化的中试服务。

保障公平竞争环境：政策明确要求取消招标投标领域对民营企业单独设置的不合理要求（如强制在当地设立分公司、子公司，或设置歧视性的历史业绩、资质门槛），并清理在环保、质检、消防等准入条件之外违规设置的障碍。这为民营企业扫除了许多“隐形壁垒”，营造更加公平的竞争环境。

三是强化要素保障，缓解融资难题

加大政府资金引导：明确要加大中央预算内投资对符合条件的民间投资项目的支持力度，并用好新型政策性金融工具，为重要行业的民间投资项目补充资本金。

强化金融服务支持：要求银行业金融机构制定民营企业年度服务目标，满足其合理信贷需求。同时，推广“创新积分制”，引导金融资源更精准地投向科技型企业。

拓宽资本市场渠道：持续落实好科技型企业上市融资、并购重组的“绿色通道”政策。并积极支持符合条件的民间投资项目发行基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）。这为民营企业提供了重要的权益型资本融资和资产盘活途径。

如何把握机遇？

1.深入研究政策细则。

2.评估自身优势与战略方向。

3.主动沟通与寻求合作。

贰、各地人工智能政策

一是支持技术创新与模型攻关

山东：围绕产业数字化转型、智能制造、人工智能等领域，每年遴选约10项重大产业攻关项目，并按规定给予资金支持。同时，对集成电路企业、工业软件研发推广项目也有补助。

安徽：通过“揭榜挂帅”、“赛马”等方式，在省级科技攻关计划中支持通用大模型、行业大模型等应用研究，按照不超过项目研发费用的20%予以资助，单个项目最高可达5000万元。对特别重大的项目，还可采用“一事一议”方式支持。

福建：明确支持企业、高校、科研院所开展行业垂直模型产学研用攻关，并将对遴选出的优质行业垂直模型，按项目推进实效分阶段给予单个项目最高1000万元的补助。

二是激励应用场景拓展与成果转化

福建：其政策中包括评选发布百个人工智能典型应用场景，每个给予50万元奖励。同时，会遴选人工智能优质产品，每个产品给予一次性50万元奖励。

山东：安排省预算内资金实施“人工智能+”应用攻关工程，每年遴选10个左右标杆应用场景，每个给予最高300万元补助资金。同时，对首台（套）产品等也有相应政策支持。

杭州：每年会评选智能改造标杆企业，并给予支持。同时择优评选示范项目，按照项目投资额的30%，给予最高500万元补助。

三是培育企业主体与优化产业生态

福建：实施人工智能领域企业梯次培育计划，加强动态跟踪和培育服务，对遴选的优质企业给予一次性最高300万元奖励。同时，支持福州、厦门、泉州3个省级人工智能产业园发展，未来3年各扶持开发50个以上智能体或智能终端产品，并每年安排专项资金支持产业招商等活动。在普惠算力方面，对年度购买算力服务总额达到10万元（含）以上的企业，按实际服务费不超过50%的比例给予补助，单家企业最高50万元。

江苏：建立了优质企业梯度培育体系，并实施“筑峰强链”企业培育计划。同时，推动南京、苏州成功创建国家人工智能创新应用先导区、国家新一代人工智能创新发展试验区，组织开展“人工智能+”行动，培育了一批融合创新产品和应用解决方案。

山东：实施人工智能领域优秀企业梯度培育工程，对新认定的国家专精特新重点“小巨人”等优质中小企业，给予单户最高600万元奖励。促进产业集聚发展，对新认定的省级、国家级和世界级先进制造业集群，分别给予最高200万元、500万元、1000万元奖励。同时，支持建设人工智能领域未来产业加速园区。

四是其他实践

算力支撑：北京市曾推出人工智能算力券方案，支持企业租用智能算力资源。杭州每年设立总额可观的“算力券”，支持中小企业购买算力服务。

模型备案激励：宁波对通过国家大模型备案登记的企业，给予100万元的奖励。成都对性能先进且成功通过国家大模型备案登记的前十名企业，给予100万元一次性奖励。广州海珠区对企业首次完成国家级生成式人工智能上线备案（大语言模型备案）的，给予最高100万元奖励。

数据供给与语料建设：山东实施“语料券”等奖补政策，并开展“数据集”建设行动。江苏也印发了关于释放数据要素价值的意见，并开展高质量数据集建设任务清单征集等工作。

叁、物流经济新区

周六一天在株洲参加第17届制造业与物流业联动发展年会——数智强链、融合共赢——赋能新质生产力。

我主持下午的分会场：构建“枢纽牵引，融合共生”的现代物流与制造业新生态论坛，并做了半个小时的讲演。

回武汉的高铁上才知道，把我介绍给中国交通运输协会的是协会的武汉负责人，她在若干年前听过我的课，知道我的水平。非常感谢她。

我的题目是：物流枢纽“库存池”与产城（融）协同创新

一、物流枢纽与产融协同创新

这部分内容，特别送给鄂州花湖机场。也给我讲金融改革增加内容。

物流枢纽“库存池”如何作为平台，驱动一场深刻的产融协同创新。

这场创新的本质，是物流、商流、资金流、信息流“四流合一”的高级形态。它不再是简单的“存货抵押贷款”，而是通过“库存池”这个枢纽，让产业端和金融端发生“化学反应”，共同创造新价值。

二、产城融合的四个案例

案例一：湖北鄂州花湖机场

世界第四，亚洲最大中国唯一。与天河机场相距90公里，客货双枢纽物流经济带。

商机：快递，电商，跨境电商，定制，精细制造(蔡司基地占地995平方米，将建设世界领先的集“全自动仓储+智能加工+全球配送”于一体的镜片仓储与加工中心，联想武汉工厂，闻泰科技），医疗保险，维修，检测，自贸，飞机，高铁物流，无人货机。

案例二：湘琼先进制造业共建产业园

位于东方市，由湖南自贸试验区长沙片区与东方市共建。园区规划总面积约5000亩，按照“一园三区”布局，重点发展先进制造业、非洲非资源性产品精深加工和黄金珠宝玉石加工等产业。

三一重工智造产业园：打造全球工程机械维修与再制造中心。

广东海南先进制造业合作产业园。

浙琼合作产业园。

深儋合作区。

案例三：浩吉铁路

煤系有20多个产品，磷系有10个产品，如果煤磷耦合有近50个产品。

华鲁恒升荆州基地总投资460亿元，规划面积9000亩，2024年销售37亿元，2025年百亿。

“金三角”协同襄阳打造千亿煤磷化工产业

案例四：湘鄂共建石首港

石首港由石首港(城区绣林港)、调关港、新厂港、春风港、五码口港等五个港区组成。

湖南不应该反对荆汉运河。学习上海浙江，湖南湖北共建石首港。

上海与浙江共建洋山港，行政归属归浙江，港口建设与运营权归上海，双方通过股权合作，将洋山港从南侧的成功合作扩展到北侧，最终实现全域一体化开发和运营。

肆、供需适配性

11月14日国务院常务会议的核心在于，将提振消费的着力点从以往侧重于单向的“刺激消费”或“扩大生产”，深化为追求供给与需求之间更高水平的动态平衡。其核心逻辑是构建“需求牵引供给、供给创造需求”的良性循环。

会议明确指出，增强供需适配性是进一步释放消费潜力、畅通经济循环的有效举措。其根本目标是解决当前市场中“低端供给过剩、优质供给不足”的结构性矛盾，通过提升供给与需求的匹配度，打通制约消费的堵点，从而激发内需潜力。

会议作出了一系列具体部署：

在供给端，会议着重强调通过技术创新和模式变革来优化供给体系。具体包括：加快新技术新模式创新应用，特别是强化人工智能等技术的融合赋能，以开发新产品和增值服务；积极支持企业扩大特色、高品质消费品供给，并加快更新安全、性能、绿色等标准，完善认证体系；一个关键的变革方向是发展一批柔性制造工厂，推动生产方式从“以产定销”转向“以销定产”，使其能高效响应消费者个性化、多样化的需要。

在需求端，政策着眼于更精准地激活和满足不断升级的消费需求。会议强调要围绕细分市场精准匹配不同人群需求，并培育消费新场景、新业态，通过创造新的消费体验来激发潜在需求。同时，会议提出要丰富消费金融产品和服务，为消费提供更便利的支持。

良好的消费生态是消费潜力持续释放的保障。会议指出，需要营造良好消费环境，让消费者敢消费、愿消费。这涉及到进一步完善质量标准、信用约束、消费维权等制度。

具体来说，限制三公（公务车、公款吃喝、公款旅游），鼓励三私（私家车、私款吃喝、私款旅游）

义乌中国小商品城从1991年开始位居全国各大专业市场榜首的。

我去过四次义乌，包括一次与卓尔集团高层同行。

最近，各种媒体在宣传义乌的“七十二变”。

先看一顶帽，来自义乌的太阳能风扇帽在美国走红，成为户外人员的降温“神器”。

再看一把伞，国内商家设计了一款兼具防晒和喷水雾功能的伞，赢得中东消费者喜爱。

还有一件衣，用于装扮潮流玩偶的“娃衣”掀起“中国风”，出口东南亚、南美、日韩等地的订单成倍增长。

一是智能穿戴：衣服成为“贴身管家”

健康监测卫士：通过在纤维中植入柔性传感器，智能衣物可以实时监测并传输心率、呼吸频率、体温、甚至心电图等生理数据，为运动爱好者、老年人及慢性病患者提供持续的健康管理。

交互与显示新媒介：采用发光纤维（EL纤维、OLED纤维）的衣物，可以显示图案、文字甚至动态视频，成为时尚与科技结合的艺术品。一些织物还能实现简单的触控操作，比如通过滑动衣袖来接听电话或调节音量。

环境自适应调温：运用相变材料（PCM）的纺织品，能在环境温度变化时吸收或释放热量，如同给衣服装上了“自动空调”。

二是医疗与健康：生命的“守护者”

高端医用敷料：海藻酸纤维等材料制成的敷料，具有极强的吸湿性和成胶性，能有效促进伤口愈合，更换时不会损伤新生组织。一些敷料还负载了药物，可以实现定向、缓释的治疗效果。

可降解人造血管与缝合线：利用聚乳酸（PLA）等可生物降解材料制成的纺织结构，可以作为人造血管替代病变部位，或在手术后作为缝合线，在完成支撑任务后能被人体自然吸收（武汉有，武创院）。

组织工程支架：通过静电纺丝等技术，可以制造出与天然细胞外基质结构相似的超细纤维支架，为细胞生长提供三维空间，用于培育人造皮肤、软骨等，是再生医学的重要基础。

三是安全防护：隐形的“高科技盔甲”

智能安全防护服：为消防员、电工等特殊工种设计的防护服，集成了温度、有毒气体传感器。

“硬核”防刺/防割材料。

生命探测与救援材料。

四是工业与环保：绿色发展的“助推器”

高精度过滤材料。

海洋清油“吸油毡”。

土工合成材料。

五是建筑与能源：未来生活的“赋能者”

柔性建筑“皮肤”：构成了鸟巢、水立方等现代地标建筑的灵动外观。

纤维状能源设备：未来，你的衣服或许就能在阳光下自动为手机充电，实现真正的可穿戴能源。

六是时尚与艺术：跨界融合的“表达者”

可变形与交互时装。

变色衣服。

数字设计与制造：通过3D编织技术，可以实现服装的“一体成型”，极大减少裁剪和缝合的浪费。纺织大学种衣服。

其实，更厉害的是，义乌的整体性“七十二变”。

人工智能正在为“世界超市”义乌的商品设计创新注入前所未有的活力。

过去，设计更多依赖设计师的经验和直觉。现在，AI算法能够实时抓取和分析全球电商平台（如亚马逊、速卖通）、社交媒体（如TikTok、Instagram、Pinterest）上的热搜关键词、流行色、爆款产品图片和用户评论。它能提前数周甚至数月预测出下一季的流行趋势，比如哪种卡通形象会火、什么颜色会成为爆款。

避暑有两种方式：买房避暑与买床避暑。避寒也是如此。

云南提出，什么样的房子好卖，就建什么样的房子。今年以来，西双版纳州75%的新售楼盘是外省人购买的，候鸟型、疗养型等旅居康养住房大部分都是小户型，很受欢迎。只要适销对路，房子就不愁卖。避开了与传统住宅市场的同质化竞争，走出了一条极具特色的旅居康养地产发展路径。

其成功的核心秘诀可以概括为：精准锁定外省“候鸟族”客户，全力打造总价低、功能灵活的小户型旅居产品。

数据显示，西双版纳州高达75%的新售楼盘被外省人购买，这决定了整个市场的产品逻辑。这些购房者主要来自东北、华北、川渝等冬季寒冷或夏季酷热的地区，他们的核心需求非常明确：

一是避寒过冬：利用西双版纳得天独厚的热带气候，作为冬季的“温暖栖息地”。

二是度假疗养：追求优越的空气质量（高负氧离子）和慢节奏的生活，用于短期旅居或养老。

三是资产配置：将购房视为一种兼具使用价值和潜在升值空间的投资。

针对上述需求，“候鸟型、疗养型”住房绝大多数都是小户型，原因在于：

低总价，决策门槛低：一套40-60平方米的一居或两居室，总价通常控制在40万到80万元之间。这个价格对于许多一线城市或强二线城市的家庭来说，购房压力相对较小，更容易做出购买决定。

持有成本低，使用效率高：对于一年只住一两个季度的业主来说，小户型的物业费、维护成本都更低。同时，空间紧凑，打扫管理方便，更符合阶段性居住的实用需求。

投资灵活，易于托管：小户型不仅易于出租，也便于日后转手。许多开发商会引入专业的托管公司，业主不在时可将房屋投入民宿短租市场，实现“以租养贷”，进一步增强了产品的吸引力。

重庆市最新出台的《进一步清理消费领域限制性举措持续扩大消费若干措施》，旨在通过破除消费环节中的各类堵点，激发市场活力。这份由8部门联合发布的文件包含18条具体举措，核心思路是“做减法”清理限制，“做加法”优化服务，覆盖了汽车、住房、文体、医疗、入境消费和环境六大关键领域。

一是释放汽车消费潜力

政策主要针对二手车流通和改装车业务两大痛点，致力于让汽车消费更便捷、更个性化。

畅通二手车交易：通过培育正规经销企业、打造信息查询系统、推行交易发票联网核查等措施，有效解决二手车交易中长期存在的信息不透明、流程繁琐等问题，让二手车买卖更规范、更省心。

放宽改装车限制：新规明确，小微型载客汽车在不影响安全和号牌识别的情况下加装踏步件可免于办理变更登记。此外，换装轮毂、加装车顶行李架等常见改装项目，车主可通过“警快办”在线提交照片完成审核，无需再开车到现场验车，大大简化了流程。

二是促进住房消费健康发展

政策着重优化了住房公积金的使用体验，特别是对全款购房的职工家庭支持力度显著加大。

放宽全款购房提取条件：职工用自有资金全款购买自住住房后，提取公积金的办理时限从购房之日起2年延长至5年。提取范围也大幅扩大，从职工本人和配偶，放宽至本人、配偶、子女以及夫妻双方的父母。符合条件的家庭成员可每年提取一次，最长可持续5年，但所有成员合计提取总额不超过购房总价款。

新旧政策衔接：该政策以2025年11月5日为界，此日期前全款购房的，相关家庭成员仍可提取一次；11月6日及之后全款购房的，则适用新的每年可提取一次、最长5年的规则。

三是拓展文体服务消费

政策注重盘活现有社会资源，为市民创造更丰富的文体消费场景。

开放公共设施：2025年将推动首批95个公共体育场馆免费或低收费向公众开放。

打造特色场景：计划在公园、绿地等区域科学引入汽摩、骑行、攀岩等运动项目，并运用VR/AR技术建设沉浸式体验馆。目标是到2025年创建多个国家级汽摩运动营地。

四是吸引外来消费与服务升级

提升重庆对境外游客的吸引力，并满足多元化的本地生活需求，也是新政策的重要方向。

提升入境消费便利度：将着力改善入境支付环境，优化签证办理流程，发展离境退税商店，并积极引进米其林、黑珍珠等高品质餐厅，力争在2025年达成具体目标。

优化医疗服务供给：支持医疗机构按规范提供涉外医疗、个性化医疗等多元化服务，并实行市场调节价，以满足不同层次的就医需求。

伍、低空经济

11日上午10时，载着荆门“果冻橙”等特产的“大棕熊”飞机，从漳河机场振翅腾空，飞向重庆梁平机场。这标志着荆门漳河至重庆梁平跨省低空货运航线开通运营。

荆门漳河至重庆梁平低空货运航线由荆门市、重庆市梁平区与顺丰公司合作运营。航线距离500公里，单趟飞行时长近2小时，比公路运输至少缩短5小时。系湖北首条正式开通的跨省低空货运航线。

航线所用飞机为“大棕熊KODIAK”固定翼飞机，最大载重1.2吨，每周常态化运行3班，货物以特色农产品为主，高附加值货物为辅。运营采用“两地共担补贴、共选承运企业、顺丰公司组织货源运营”的模式。

当日17时15分，飞机满载着重庆的“双11”货物，顺利返回漳河机场。

荆门人敢为人先。

这是顺丰集团第12条低空货运航线，也是首条纳入常态化运营体系的低空货运航线。以深圳为核心，开通了通往东莞、中山、珠海等多条跨城航线。

此类小飞机货运，花湖机场也有两条。

说实话，1.5吨还是小了。将来还是要靠重型无人机。

由白鲸航线（常州）科技有限公司与北京航空航天大学合作研制的全球最大无人货运飞机W5000，于2024年10月在常州成功总装下线。该机型最大起飞重量10.8吨、最大业载能力5吨，机长22.89米，航程达2600公里，是目前国内安全等级最高、业载最大的大型无人货运飞机。

该飞机采用“自主驾驶＋地面监控”的运营模式，一个机组可监控6—7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1／10；同时实现供应链全面自主可控，全机部件均来自国有主流航空工业企业和民营主流航空企业。

在运营成本及效率方面，该飞机具备显著优势：吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40％以上，在民航及通航机场的过站时间仅需15分钟。目前，该飞机的适航申请已获中国民航局受理，首架机预计2026年下半年交付。

它能在800-1200米的简易跑道起降，甚至高速公路也能成为其临时基地。

除了白鲸航线，目前国内还有多款性能突出的重载无人机，它们在物流、应急、电力、农林等领域发挥着重要作用。

联合飞机铂影T1400（到武大旁设立华中总部），这款无人机是国内重载无人直升机中的佼佼者，其最大起飞重量达到1400公斤，有效载重能力高达650公斤。

11月6日，我国自主研发的TD550重载无人直升机在北部湾海域成功完成低空物流验证飞行。首次通过油动力无人直升机在海上复杂环境下的长航时、大载重运输能力验证。

这同样可以用于内地。

《深圳市低空经济标准体系2.0及标准化路线规划》是一项旨在为低空经济规模化发展提供系统化、可执行规则的重要文件。它不仅仅是一个标准清单，更是一套支撑产业全链条、全要素协同发展的动态治理框架。

这套标准体系的核心创新在于其“立体化”的设计思路，旨在解决低空经济作为复杂系统所面临的标准覆盖不全、协同不足、动态适配性弱等问题。

——立体化架构：“纵向三层”与“横向两翼”

体系采用“纵向三层+横向两翼”的立体化设计，实现了从基础到顶端的贯通与协同。纵向上，底座层（A基础共性、B专业技术）提供统一的规则和技术基础；中间层（C全生命周期管理、D基础设施、E空中交通管理）构成产业运行的核心环节；顶层（F场景应用）则直接面向公共服务、专业作业等最终需求，发挥牵引作用。横向上，G综合保障和H安全管理如同两翼，分别为整个体系提供资源支撑和安全兜底，形成“支撑—防控”的协同闭环。

——体系化、协同化、动态化三大特点

体系化体现在它覆盖了低空经济全链条、全要素，八大子体系（A-H）边界清晰，并遵循“上位优先、单向引用”的规则衔接，确保了逻辑统一。协同化强调打破壁垒，通过横向的两大支撑体系和完善的衔接规则，着力解决跨部门、跨区域可能出现的“标准打架”或“规则空白”问题。动态化是指体系本身具备演进能力，它建立了“需求—研发—应用—迭代”的长效机制，能够随着技术和产业发展的变化持续更新，从“静态框架”转向“动态演进体系”。

——八大子体系（A-H）

A基础共性体系：作为优先级最高的底层规则，包括术语、符号、分类等，是所有其他标准的基础。

B低空专业技术体系：聚焦飞控、导航、通信、感知等底层核心技术，提供专业技术支撑。

C低空航空器全生命周期管理体系：覆盖从研发设计、生产制造、适航审定、登记管理到报废回收的全过程。

D低空基础设施体系：规范起降场、数据与能源基础设施、通导监设施等的建设与运维。

E低空空中交通管理体系：涉及空域使用、航路规划、飞行流量管理和空中交通管制等关键运行规则。

F低空场景应用体系：作为需求牵引层，聚焦各类具体应用场景，推动规模化落地。

G综合保障体系：负责人员、数据、绿色可持续、综合保险等资源供给保障。

H安全管理体系：在出现冲突时具有最终优先级，为整个低空经济活动守住安全底线。

规划明确了未来三年的“三步走”实施路径：2026年为“攻坚年”，重点制定安全监管、运行规范等领域的急需紧缺标准，补齐底线和基础能力。2027年为“协同年”，着力解决跨环节衔接不畅问题，推动标准从点上突破向面上覆盖转变。2028年为“提质年”，目标是推动标准应用从局部试点向全域推广、从短期项目向长期机制升级，形成可复制、可评估的“深圳经验”并向全国推广。

陆、湖北三资与长城汽车

今年以来，“大冶造”汽车产业火力全开，一度缺工达6000人，一场涉及各部门、乡镇及社会力量参与的招工行动就此开启。

随着越来越多配套企业入驻，园区又新增1800个岗位。

大冶的汽车产业梦想始于2016年汉龙汽车的落户。规划了包括轿车、SUV、新能源车在内的多元化产品线，目标是形成30万辆整车产能，并带动发动机、轮毂、座椅等一批配套项目，力图打造千亿级新能源汽车产业集群。

在地方政府的大力支持下，汉龙汽车产业园从破土动工到首辆整车下线仅用时15个月，一度创造了令人瞩目的“汉龙速度”。然而，由于其母公司众泰汽车陷入经营危机，汉龙汽车自身也未能持续健康发展，最终在2020年宣布停工，给大冶留下了一个闲置的现代化生产基地和沉重的债务包袱。

关键转折点发生在2022年，长城汽车正式接手原汉龙汽车工厂，成立长城汽车大冶分公司。

吸引了包括立中车轮、诺博汽车座椅、精工汽车底盘等30余家产业链上下游企业相继落户。零部件本地化率从2022年的17%显著提升至2025年的43%。

大冶的成功，让黄冈羡慕不已。黄冈也有一部威马汽车。

有了荆门长城汽车的成功，大冶才会充满自信。

2016年2月，猎豹汽车正式签约落户荆门。同年7月，安徽猎豹汽车有限公司荆门分公司成立。该项目总投资额高达50亿元，占地1844亩，建筑面积超过34万平方米，建成了包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的完整整车工厂。2018年2月6日，是一个标志性的日子，第一辆“荆门产”猎豹CS9汽车正式下线。

然而，到了2018年下半年，国内汽车排放标准从“国五”向“国六”切换。由于猎豹生产的SUV未能及时达到更严格的“国六”排放标准，导致销量断崖式下滑。自投产至停产，荆门分公司累计组装的车辆仅约2000多辆。2019年5月，荆门猎豹难以为继，进入破产清算程序。

荆门高新区成立了专项工作组，在疫情阴霾下展开了长达11个月的“马拉松式”招商，包括60多次视频会议，并最终在河南南阳与长城汽车方面成功会面洽谈。凭借“七上保定”的诚意、华中区域的战略布局位置以及现有零部件供应链的契合度，荆门成功打动长城汽车。2020年10月，总投资60亿元的长城汽车荆门整车生产基地项目正式签约。后续投入15亿元用于建设新能源混动发动机项目，完善新能源产业链。

长城汽车荆门基地已成为其全球布局中重要的高端越野车生产基地，主要生产坦克500、坦克400、山海炮等热门车型。

2024年生产整车15.3万辆，产值突破333亿元，成为湖北省单个企业新增产值的佼佼者。

2010年至2024年间，荆门市掇刀区人口净增超过16万。

造车，还是民营企业厉害。