叶青看财经3165：低空经济案例：小飞机与卡车

11月11日上午10时，载着荆门“果冻橙”等特产的“大棕熊”飞机，从漳河机场振翅腾空，飞向重庆梁平机场。这标志着荆门漳河至重庆梁平跨省低空货运航线开通运营。

荆门漳河至重庆梁平低空货运航线由荆门市、重庆市梁平区与顺丰公司合作运营。航线距离500公里，单趟飞行时长近2小时，比公路运输至少缩短5小时。系湖北首条正式开通的跨省低空货运航线。

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航线所用飞机为“大棕熊KODIAK”固定翼飞机，最大载重1.2吨，每周常态化运行3班，货物以特色农产品为主，高附加值货物为辅。运营采用“两地共担补贴、共选承运企业、顺丰公司组织货源运营”的模式。

当日17时15分，飞机满载着重庆的“双11”货物，顺利返回漳河机场。

荆门人敢为人先。

今年7月，打造该航线被列为荆门市交通物流重点项目。不到半年时间，市交通运输局会同市财政局、漳河新区、爱飞客公司等单位和企业，高效完成了协议签署、申报获批、民航验证飞行、跨区域协调等一系列复杂工作。

顺丰荆门分拨运作组长刘飞说，航线开通的重大意义在于通行时间缩短，同时避免陆路运输受天气影响带来的不稳定因素，并在一定程度上降低物流成本。

这是顺丰集团第12条低空货运航线，也是首条纳入常态化运营体系的低空货运航线。该航线的开通，必将进一步促进湖北和重庆乃至周边省市物流的高效流动，推动区域经济深度融合发展。意义重大。

顺丰在粤港澳大湾区的布局最为成熟，已形成初步的网络化运营。

——以深圳为核心，开通了通往东莞、中山、珠海等多条跨城航线。

——推出了面向个人用户的“跨城飞送”服务，实现了同城2小时、跨城3小时送达的时效体验。

——顺丰的方舟eVTOL无人机已成功完成从深圳到香港的跨境飞行测试，仅用20分钟便打通了深港低空物流通道，为高端制造、医疗急救等场景提供了全新的物流选择。

此类小飞机货运，花湖机场也有两条。

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说实话，1.5吨还是小了。将来还是要靠重型无人机。

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由白鲸航线（常州）科技有限公司与北京航空航天大学合作研制的全球最大无人货运飞机W5000，于2024年10月在常州成功总装下线。该机型最大起飞重量10.8吨、最大业载能力5吨，机长22.89米，航程达2600公里，是目前国内安全等级最高、业载最大的大型无人货运飞机。

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该飞机采用“自主驾驶＋地面监控”的运营模式，一个机组可监控6—7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1／10；同时实现供应链全面自主可控，全机部件均来自国有主流航空工业企业和民营主流航空企业。

在运营成本及效率方面，该飞机具备显著优势：吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40％以上，在民航及通航机场的过站时间仅需15分钟。目前，该飞机的适航申请已获中国民航局受理，首架机预计2026年下半年交付。

常州制造基地的脉动生产线正以年产120架的速度运转。

白鲸航线采用汽车工业的模块化装配理念：机翼复合材料壁板在西安制造，航电系统由航空工业计算所定制，舱门作动系统来自航空工业庆安。

总装车间里，国产化率98%的零件通过数字化物流系统精准配送。

从常州飞向乌鲁木齐无需中途经停，2600公里的航程覆盖了东盟、俄罗斯远东和中亚五国的物流网络。

更关键的是，它能在800-1200米的简易跑道起降，甚至高速公路也能成为其临时基地。

除了白鲸航线，目前国内还有多款性能突出的重载无人机，它们在物流、应急、电力、农林等领域发挥着重要作用。

——联合飞机铂影T1400（到武大旁设立华中总部）

这款无人机是国内重载无人直升机中的佼佼者，其最大起飞重量达到1400公斤，有效载重能力高达650公斤。它采用纵列式双旋翼设计，货舱空间充裕，具备舱内运输和外吊挂运输两种能力，续航时间最长可达8小时。该机型适用于支线物流、应急消防、农林植保等多种复杂作业场景。

——驼航科技 驼峰500系列

驼峰500系列是一款采用前后纵列式双旋翼布局的重载无人机，最大载重为300公斤，其核心部件实现了100%国产化。该机型在国家电网、消防救援等领域有丰富的应用案例，飞行足迹已覆盖中国西部90%以上的区域，并入选了国家首台（套）重大技术装备。

——电力专用重载无人机

在电力行业，重载无人机展现了强大的应用潜力。例如，国网衢州供电公司使用的多旋翼纯电动重载无人机，单架额定载荷为270公斤。在浙江的抽水蓄能电站建设中，曾通过双机联合作业的方式，成功将500公斤的输电塔材运至山顶，运输效率相比传统方式大幅提升。云南电网也应用了类似技术，通过双机联吊完成了300公斤塔材的运输任务。

——他秀无人机 KF-150

他秀公司发布的KF-150重载无人机，载重能力达到150公斤，主要用于物流运输、应急救援和农林植保等领域。它演示了与另一款无人机协同执行水上救援任务的能力，展现了在应急场景下的应用潜力。

——中航工业 翼龙-X

翼龙-X是一款定位高端的中空长航时无人机系统，强调远程、重载和多任务能力。它集成了翼龙系列的成熟技术，适用于多种复杂任务环境

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海上也是如此。

11月6日，我国自主研发的TD550重载无人直升机在北部湾海域成功完成低空物流验证飞行。首次通过油动力无人直升机在海上复杂环境下的长航时、大载重运输能力验证。

这同样可以用于内地。