叶青看财经3155：环武大科创圈

10月31日，联合飞机集团与武昌区在京签约，将在武汉设华中总部。联合飞机集团是一家深耕大中型无人机制造领域的企业，目前在北京和深圳均设有总部。

“第一次了解到武汉北斗产业有这么多优势！我非常期待未来的合作。”在10月31日举行的“北斗领航·智链京汉”2025年武昌北斗产业招商招才推介会上，联合飞机集团华中区域总经理吉周诚说，武汉不仅坐拥卫星导航定位技术研究中心等国家级平台，还汇聚了全国半数的北斗院士团队，正在高标准建设的“中科·武大智谷”、滨江数创走廊和白沙科创片区等产业空间令人心动。这也说明武昌区宣传不够。

吉周诚介绍，公司在武汉设立华中总部后，将在低空经济运营等方面开展合作。“将我们的无人飞行器与北斗技术相结合，能极大提升其安全性、稳定性和可靠性。”这是新空间。

还发布了“低空智眼，市容自动巡检”“北斗智巡，管网智能探查”等十大应用场景清单和《武昌人才十条》。

活动现场集中签约了京津冀地区18个北斗相关领域重点项目，预计带动相关领域投资超过35亿元。比如，有攻坚智能AI芯片核心技术的北京凌川科技、深耕航空航天材料的北京有色金属与稀土应用研究所，以及专注于气象数据服务的中科星图维天信等一批行业领军企业。

这证明，环武大北斗科创圈形成。

中科·武大智谷是武昌区围绕武汉大学和中国科学院武汉分院的优势科教资源，重点打造的科技创新高地和成果转化示范区。它不仅是湖北省光谷科技创新大走廊战略的关键组成部分，也是武昌区“一岸T轴一谷”发展蓝图中的核心一环。

智谷总规划面积约3.9平方公里，旨在打通从基础研究到技术开发，再到产业化的全过程。其空间规划清晰：包括作为产业引擎的小洪山科学城（约15万平方米，聚焦科技型总部企业）、中科武大科教融合协同创新基地（孵化师生及校友项目）以及珞珈北斗创新港（主导北斗应用产业）。

这三个重点项目形成了“校区、园区、社区”三区融合的发展模式，为不同成长阶段的科技企业提供全生命周期的空间载体支持。

紧密依托武汉大学和中科院武汉分院的顶尖学科优势，主要聚焦于数字科创和生命科学两大前沿领域。包括空天信息、5G通信、医学影像、生物医药等。目标是打造“小而精、特而强、专而尖”的创新发展样板。

通过实施“院士专家引领高端产业发展”等行动，积极推动科技成果就地转化。同时，设立了“一站七中心”的综合性服务体系，覆盖从概念验证、成果转化到人才、金融、场景应用的全链条服务。

根据规划，未来5-10年，智谷力争吸引约1000家科技型企业，目标是将该片区打造成年产值达数百亿元的科创特色功能区。

我1999-2008年是武昌区政协副主席。自然关心武昌区。

记得武昌区政协在推动区域产业发展中，针对北斗产业和绿色智能船舶产业提出了系列建议，并通过专题协商、调研监督等方式积极推动其发展。

——发展北斗产业的重点举措。

武昌区政协为推动北斗产业集群发展，进行了一系列深入调研和协商建言。

区政协专题协商会提出了聚焦北斗产业“星”（卫星本身）、“数”（数据）、“用”（应用）三大领域。其目标是达成“科创能力持续领先、应用先行、企业先上”，并着力打造包括产业集聚先行区和技术应用先行区在内的“四个先行区”。

政协组织赴斗转科技园等国家级北斗应用创新转化平台开展专题调研。该园区自2018年开园以来，累计入驻北斗及地理信息企业145家，构建了“研发—孵化—中试—产业化”的全链条生态。政协还建议通过“企业出题、高校解题”的模式提升创新效率，并帮助企业链接高校科研团队资源进行技术攻关。

随着低空经济的兴起，武昌区政协迅速行动，组织“抢抓低空经济风口突破性发展北斗产业”联名提案视察监督活动。武昌区已成功入选省级低空经济综合试验区，并聚集相关企业，着力构建“低空+文旅”、“低空+城市治理与应急”等特色应用场景。

——推动绿色智能船舶产业发展的过程

在区政协提案推动下，武昌区支持719研究所创建省级绿色智能船舶技术创新中心，武汉理工大学建设内河智能航运交通协同创新中心，并依托武汉理工大学交通协同创新基地和长江船舶供应链公司推动产学研协同创新。

提案建议聚焦关键技术需求，开展前沿引领技术和关键共性技术研发与应用，如加快智能系统集成、快速充换电等技术攻关。在空间布局上，编制了《武昌区内河绿色智能船舶产业集聚区建设方案》，探索构建沿滨江由北到南、错位发展、相辅相成的发展格局，形成产业集群效应。

湖北长江船舶供应链有限责任公司运营的船舶供应链公共信息服务平台已正式上线，具备集采营销、技术对接等功能。该平台在加强产业链供需对接方面发挥了作用。

现在这些提案都在落地。