叶青看财经3094：无螺旋桨飞行汽车

9月1日，吉利控股集团与武汉经开区签订《吉利新车型项目合作协议》。根据协议，吉利控股集团将扩大在汉投资，生产包括吉利银河在内的多款全新车型，促进本地新能源汽车产业延链强链。

吉利银河将成为吉利品牌在湖北生产的首款乘用车型。

这是吉利控股集团八年来第六次投资武汉经开区。此前，吉利控股集团已在经开区布局亿咖通科技、芯擎科技、路特斯科技、星纪魅族、铭泰集团等汽车产业重点企业、重大项目。

李书福表示，将以此次签约为契机，加快新车型导入，深化上下游供应链合作，进一步丰富在鄂产品矩阵，持续拓展醇氢船舶、智慧出行、汽车赛事等合作领域，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点贡献更大力量。

其实吉利还有一款飞行汽车在武汉。

湖北吉利太力飞车有限公司成立于2018年9月，是吉利科技集团控股子公司，专注于飞行汽车、新能源汽车及相关技术的研发与产业化。该公司通过2017年收购美国太力公司获得核心技术，旗下产品包括全球首款获美国联邦航空局适航证的飞行汽车，并已实现工业无人机量产。截至2023年，其武汉生产基地具备年产1000架工业无人机和100辆飞行汽车的能力，同时开展陆空两用飞车、纯电动垂直起降飞车等前沿技术研发。

今天有一个爆炸性新闻：马斯克做飞行汽车。

据美国ABC 7电视台9月2日报道，美国加州圣马特奥Alef Aeronautics公司研发的飞行汽车，已经与两家机场签约，开始试运营。

这是一辆黑色纯电动汽车，没有外露螺旋桨，能在普通道路上使用，飞行续航为170公里，可以垂直或水平起飞，最多可搭载两人。Alef Aeronautics获得了马斯克创立的SpaceX的投资，该车售价30万美元，约合人民币214万元，已获得3300份预订单。

该公司于2015年开始便着手研发纯电动飞行汽车，于2022年发布原型车Model A，在不到一年内成为首个获得美国联邦航空局特别适航认证的飞行汽车项目。由于马斯克的SpaceX也是这家公司的投资人，也有网友戏称Model A是“马斯克的新车”。

公司计划在今年晚些时候开始生产Model A，并在随后进行首次交付，同时，Alef也在研发其第二款飞行汽车——“Model Z”，预计起售价约为35000美元（当前约25.4万元人民币），计划于2035年发布。

马斯克原来是反对飞行汽车的，现在有改变。

遇到堵车，后车按喇叭，前车司机会说：堵车没有看到吗？有本事你飞过去！现在看来要成真了。

究竟什么原理？请教了deepseek：

与传统观念里给汽车加上翅膀的方式不同，Alef的Model A采用了一种极为独特的设计理念。

1. 独特的“网状穹顶”结构（如何飞起来？）

这是Model A最核心的创新技术，解决了传统飞行汽车在社区中使用时螺旋桨危险且噪音大的问题。

外观像汽车：它保留了传统汽车的封闭式造型和四个轮子，使其符合道路行驶法规。

内部是飞行器：整个车身主体实际上是一个巨大的、轻量化的碳纤维网状框架。

垂直起降（VTOL）：在车体内部，分布式安装了多个小型电动涵道风扇。当需要垂直起飞、悬停或向前飞行时，这些风扇启动。空气从车体下方的孔隙吸入，然后从上方排出，通过改变气流方向来提供升力和推力。

优势：

安全：无外露螺旋桨，避免了对人群、建筑物和电线造成的危险。

低调：看起来更像一辆概念汽车，而不是一架无人机。

2. 两种模式的切换（如何兼顾路行与飞行？）

地面模式：作为一辆电动汽车，它使用轮毂电机或传统电机驱动车轮进行行驶，续航里程约322公里。

飞行模式：当需要飞行时，车辆会进行模式切换。其飞行原理更接近于多旋翼无人机（如大疆），通过调节内部多个风扇的转速来控制姿态和方向。

3. 背后的技术支撑

电动化（Electrification）：与特斯拉一样，纯电驱动是基础。电池技术的进步（高能量密度）使得这种兼具地面行驶和空中飞行的续航成为可能。

分布式电推进（DEP）：在机身内部布置多个独立的电动风扇，通过电传飞控系统进行精确控制，保证了飞行的稳定性和安全性。

材料科学：大量采用碳纤维等轻质高强度的复合材料，以最大限度减轻重量，延长续航。

自动驾驶技术：要实现大规模应用，必然需要高度智能的自动驾驶系统来辅助甚至完全接管飞行操作，避免空中交通混乱。这与马斯克在特斯拉开发的自动驾驶技术理念相通。

不怕堵的飞行出租车真的来了。