叶青看财经2745：建设十神恩避暑康养区

2003年5月，我到统计局工作，建议湖北“三圈三带”发展战略。即武汉、宜昌、襄阳都市圈，长江、汉江、清江经济带，简简单单。2012年，我的建议“宜昌、襄阳市委书记由省委常委担任”被采纳。

2022年6月18日，王书记在湖北省十二次党代会上指出：

建设全国构建新发展格局先行区。

完善“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，健全区域协调发展政策机制，推动中心城市和都市圈高质量发展。

一是大力发展三大都市圈。加快建设以武汉、襄阳、宜昌为中心的三大都市圈，增强中心城市及城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力。

大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，支持武汉建设国家中心城市和国内国际双循环的枢纽，支持孝感打造武汉都市圈重要节点城市，支持咸宁打造武汉都市圈自然生态公园城市，支持仙桃、天门、潜江建设四化同步发展示范区，将武汉都市圈打造成为引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界的重要增长极，到2035年建设成为人口规模超3000万、GDP超6万亿元的世界城市和都市圈。

大力发展襄阳都市圈，支持襄阳打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市，建设联结中西部新通道的核心枢纽节点，辐射带动“襄十随神”城市群发展，支持十堰建设绿色低碳发展示范区，支持随州打造城乡融合发展示范区，支持神农架林区建设生态文明建设示范区。

大力发展宜荆荆都市圈，支持宜昌打造联结长江中上游、辐射江汉平原的省域副中心城市，建设长江综合立体交通枢纽，辐射带动“宜荆荆恩”城市群发展，支持荆州建设江汉平原高质量发展示范区，支持荆门打造产业转型升级示范区，支持恩施建设“两山”实践创新示范区。

从以上内容来看，“都市圈”与“城市群”是两个概念，神农架与恩施还在其中。

现在已经发生了变化。

今年9月18号，《湖北省战略规划》公众版上线，仔细研究学习，发现有一些新的提法：

1、省域层面，以长江、汉江、荆襄古道、随枣走廊为内外交流的4条主要通道，交汇于武汉、襄阳、荆州三座大邑。

这其中有启用了一些传统概念。

随枣走廊位于大洪山与桐柏山之间，是连接中原南阳盆地与江汉平原的一条重要通道，因其中有随州、枣阳两座城市而得名。两周时期，“随枣走廊”是周人南下和控制汉江地区的交通要道，也是楚人东出北进的主要线路。

2、谋划推进建设沿江高铁、三峡水运新通道，荆汉运河、花湖国际自由贸易航空港等重大项目，提出打造全国战略性产业备份基地，战略性物资储备基地，战略性重要枢纽节点，构建平战结合，军民融合、平急两用的国土安全服务保障体系。

建议增加“国家战略腹地”的内容，可以包括这些内容。连河南都在争取战略腹地。

3、构建三大都市圈：武汉、襄阳、宜荆荆，四大经济带：沿江、京广、汉十、襄荆宜发展带。

将武汉都市圈建设成为引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界的重要增长极，促进武鄂黄黄共担国际综合交通和物流枢纽，国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心、国际交往中心职能。

增强襄阳都市圈承载力和辐射带动力，建设引领汉江流域辐射南襄盆地的核心增长极，构建一体两翼的都市圈城镇空间布局。中部推动襄阳中心城区与宜城、南漳一体化发展，西翼打造丹河谷城市组群，东翼以枣阳为核心，带动周边小城镇协调发展。

宜荆荆都市圈，强化面向渝东、湘西、鄂西北的区域辐射势能，将宜荆荆都市圈建设成为长江中上游的重要增长极。

建设鄂州、黄冈、黄石、孝感、咸宁、十堰、随州、荆州、荆门、恩施等地区中心城市。

很明显，已经放弃了“城市群”的提法。以3都市圈+4经济带带动湖北的发展。

结合以上两张图，建议：

一是天门仙桃潜江由竞争走向合作，组建江汉平原都市圈，抓住荆汉运河的发展机遇。

2015年起，在鄂专家团队提出建设荆汉运河工程。2023年湖北省政府工作报告中，荆汉运河项目赫然在列。2023年的5月18日，《湖北新闻》为民众展示了较为详细的运河统筹方案。荆汉运河就是从荆州到武汉，利用原有河道和新挖部分河道，建成一条230公里长、8米深、90米宽的人工河，能够行驶1万吨的船舶。而运河之所以由湖北启动，就是因为动工地就在荆州松滋口以及武汉的东荆河口。

二是建议十堰、神农架、恩施合作建设“两山一江避暑康养旅游区”。武陵山、秦巴山、清江。

郑万高铁、西十高铁明后年通车以及沿江高铁，将会带来源源不断的客源。而现如今，这三个地方的交通很不方便。

天气越来越热，是一个不值得事实。世界贸易组织在最近的报告中说，地缘政治、数字革命、气候变化，是影响世界发展的三大趋势。

世界气象组织数据表明，2023年全球气温上升，是有记录以来最热的一年，2024年7月22日刷新了全球日平均气温的峰值。这些记录也伴随着毁灭性的极端天气事件，在社会和经济领域带来了重大挑战。

湖北省正好有避暑高地。