叶青看财经2578：大湾区人

最近看了一段视频，一个香港家庭应邀回访北京，他们自豪地说，自己是“大湾区人”。这是粤港澳大湾区建设以来，除了取得积极的经济效果之外的“非经济效果”。

最近，港珠澳大桥也出现“堵车”。

近些天，香港开始进入复活节和清明节的假期，不少港人两假合并在一起休，纷纷开始度假之旅。

数十万港人集体选择来到大陆游玩，香港进入深圳的各大口岸基本摩肩接踵人山人海，就连港珠澳大桥上的车也开始堵成长龙。

从港媒的报道中可以得知，香港一些商场想在复活节假期首次推出免费停车日，最长可以停10个小时，只为留住港人在本地消费。哪怕如此，还是有逾计60万港人在复活节和清明节假期选择北上大陆吃喝玩乐。

很有一个消息就是关于“深中通道”。计划于2024年6月建成通车。

中山可30分钟到达深圳宝安机场，一小时内通达周边四大机场和深水港。从此，中山有了个好邻居，深圳和香港的影响力可辐射至中山及周边地区，中山可承接深圳服务业的外移。

大湾区真正融为一体。

粤港澳大湾区，包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市。泛珠三角区域拥有全国约1/5的国土面积、1/3的人口和1/3的经济总量。截至2020年12月，粤港澳大湾区常住人口达8617.19万人。

推进粤港澳大湾区建设，是总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎。

粤港澳大湾区已形成通信电子信息产业、新能源汽车产业、无人机产业、机器人产业以及石油化工、服装鞋帽、玩具加工、食品饮料等产业集群，是中国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

4月1日，广东省大湾区办公布，2023年粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量，综合实力再上台阶。

2018年大湾区经济总量为10.8万亿元，2022年，粤港澳大湾区经济总量超13万亿元人民币。5年增长了3.2万亿元。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》深入实施，尤其是2023年以来，围绕“一点两地”全新定位，广东携手港澳加快建设世界级大湾区、发展最好的湾区，建设成效明显。

大湾区已经拥有超过7.5万家国家级高新技术企业，涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。“深圳-香港-广州”科技集群连续四年排名全球第二。

大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次，港口群集装箱年通过能力超8500万标箱。航线网络覆盖了全球主要城市和世界主要贸易港口。

横琴今年3月1日正式封关运行。前海出台全国首部投资者保护条例，积极推进与香港开展金融和法律等现代服务业合作；南沙已落地期货、航运、数据三大交易所，中国企业“走出去”综合服务基地揭牌运作；河套深港科技创新合作起势良好。

自“澳车北上”和“港车北上”政策实施以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳单牌车已突破200万辆次。三地共同公布涵盖食品、中医药、养老等领域的“湾区标准”已经达到183项。