与效果图接近 奇瑞瑞虎1实车内饰谍照曝光

上月进入路试流程的瑞虎1谍照刚刚曝光不久，之后内饰便有效果图现身，但是具体到实车层面能否与效果图保持一致，确实难以下结论。时隔一个月左右，其实车内饰谍照便正式曝光，从此次曝光的内饰来看，基本上与效果图相接近。此次曝光的车头部分明显灯具到位，不过重度伪装之下，依然无法看清整个大灯细节，只是隐约可以看到内部有分段式镀铬饰条将大灯一分为二。

尾部同样没有太多的细节勾勒，尾翼、尾灯都没有安装到位，后悬同样没有做调整，不过车厢部分到是与风云2非常接近，因此可以判断整车的车内空间也可以直接参照风云2两厢版。

内饰是此次曝光的重点，与造型模糊的效果图相比，实车的内饰更为直观清晰，空调出风口采用倾斜式设计，边框采用红色，当然这个配色可能会根据车身颜色的不同有所改动，中控的导航屏幕同样采用了非对称式设计手法，靠近驾驶一侧是竖立的线条，而靠近副驾驶一侧则是有一个弧度过渡。

方向盘临时借用至瑞虎3，从这个侧面也反应出整个转向系统都与瑞虎3通用，仪表盘与效果图接近，中间的行车电脑显示屏的尺寸较大，预计达到了4.5寸，信息显示自然会更加丰富。

多媒体屏幕下方是空调控制区域，可以看到功能较之现销的风云2更为丰富，并且质感提升明显，更下方一排按键目前只能看到ESP键与后挡风玻璃加热键，其它功能方面，既然有预留按键位，也不排除有更多的电子设备出现的可能。

本次出现的路试车是手动版本，与之相配的则是1.5VVT发动机，当然与艾瑞泽5上的1.5DVVT并非同一个型号，而是早期SQRD4G15型增加VVT模块而来，是目前国内唯一的单顶置凸轮轴VVT版发动机，主攻低速扭矩的油耗改善，为国六标准量身定制，传动方面，与之匹配的是5挡手动与4AT变速器，所有的动力配置方案都体现在成本控制环节，目前瑞虎3的价格是6.5万上下，瑞虎1很自然的就要主攻5至7万的市场，同时其2.527米的轴距是目前同类竞品车型中最大的，尺寸优势不小；当然具体的上市时间还没有准确的消息，预计是明年第二、三季度的可能性更大。还是让我们将目光锁定至明年的北京车展，预计此车会正式参展发布，届时官方会有更多的正式信息对外披露