黄冈打击驾照考试腐败 安全员收礼品取消其资格

过去总是与“态度差”、“乱收费”等词联系在一起的驾校，如今在鄂东大别山老区的黄冈市，正在开展一场“服务大战”。

据黄冈市公安局交警支队副支队长涂红斌介绍，从2011年5月以来的持续性驾考改革，用公开、公正、公平的模式分配考试指标，实行智能监考路考考官不再上车，在科目一、二考场启用门禁系统，斩断了以往驾培、驾考中存在的利益链条，不仅倒逼了驾校提升培训质量，很大程度上还减缓了考生积压。

针对科目三考试中，来自驾校的安全员有收受香烟的现象，今年4月1日起，黄冈市公安局交警支队再出措施，通过音视频录像回看、抽查等方式，发现随车安全员有收受礼品徇私舞弊的，取消相关考生的考试成绩并停考一年，取消该安全员资格并报送运管部门取消其教练员资格，停止该安全员所属驾校的考试预约一个月。

传统思维的转变

从2011年5月起，在每月25日的驾校校长例会上，黄冈市公安局交警支队驾管科公布每所驾校的考试人数，主要依据是驾校的培训车辆数目乘以6，上个月考试合格率前三名的驾校奖励10%的考试指标，后三名减少10%的考试指标。分配数据在驾考微信群上公开，所有驾校的工作人员都可以看到。

在红安县明骏驾校校长喻勇看来，这是驾考工作公正、透明的一项有力举措，用数据来分配考试指标，增加指标不用看关系了，只要把培训质量和考试合格率搞上去就行了，真正践行了“让数据多跑腿，让群众少跑腿”的服务理念。

黄冈市交警支队副支队长涂红斌三年前开始分管驾考，他清醒地认识到，解决驾考中存在的诸多问题，必须冲破传统思维，坚持走改革创新之路，只有轻政放权，自削驾管部门固有之利，只有开放管理，斩断驾校教练盘剥之手，驾考工作才有出路，否则，党委政府不会满意，人民群众不会答应，交警形象不会良好。

据介绍，黄冈市现有驾培机构32所，按规定人车比， 全市所有驾驶人培训机构每月培训总人数上限为10000人。黄冈市公安局交警支队机动车驾驶人考试中心现有场地和考试车辆，每天可考试学员640人，每月可考1.5万多人，超过全市的驾驶人培训能力。

技术瓶颈的突破

针对网上反映教练收取“保险费”、“包过费”等等问题，黄冈市交警支队按照公安部和省公安交管局的部署，从硬件入手，以现代科技手段消除人为操作带来的不确定性。三年前，科目一、二、四等所有驾考科目全部实现电脑智能评判，从2013年7月起，科目三路考也实现“无人监考”，考官不再上车。

从2014年10月8日起，在科目一、二考场候考大厅启用门检系统，通过二代身份证识别、指纹识别和人工识别三管齐下，确保参考学员份的真实性。

在新的考试模式下，科目三考生通过信息验证后，驾驶装有驾驶员实际道路考试系统的考试专用车，在来自各所驾校选送的安全监督员陪护下，按照系统要求，做出相应的驾驶操作。至于是否合格，则由系统自动进行智能评判。安全监督员只负责考试过程中考生行车安全，但不允许对其进行言语或手势指导。

在整个考试过程中，车内所有情形将通过车载摄像头和音频设备成为即时影音，自动传到监控室内，有监考员当场进行室内监督。这样的考试模式有利于改善考试时说情、找关系等不良之风，体现考试的公平公正，真正为社会提供合格驾驶员。“把考场建成公开透明的阳光场，把考试中心建成廉洁便民的服务中心”，这是黄冈交警对驾考工作的要求，也是当下的真实写照。

学车变轻松了

对于黄冈市公安交警部门连年创新推出驾考举措，市民和网民们好评不断。相关统计数据显示，这些举措出台后，针对“驾管”方面的投诉与2012年以前相比下降50%以上。“在‘驾考’供需矛盾日益突出的背景下，连续三年时间不断推出创新‘驾考’举措，正是为了顺应群众的期盼，满足群众的需求。”黄冈市交警支队驾管科科长包安生说。

2013年8月，黄冈市宏达驾校打破沿袭多年的机动车驾培模式，在全市率先推出“先学车后交费”的驾培方式，并承诺学车过程中教练有吃拿卡要等违规现象的，学员可以拒绝交费。

平安驾校、浠水驾校、团风驾校、蓝天驾校、东方驾校、君行驾校也纷纷提升硬件、软件配备，满足更多学员的更多需求。据了解，从2014年开始，全市多家驾校都已购置标准化教练车，配备教练员，增加培训时长，增加考前自测。

据黄冈市公安局交警支队驾管科刘胜昔提供的数据显示，新规定刚刚实行，学校的设施不够完善，科目一和科目二的平均及格率不到50%，但进入2014年后，科目一、科目二和三均达到70%以上。刘胜昔说，只要学员通过规范和严格的培训，通过考试应该不是很难。