昨日,记者从市城建控股集团获悉,至喜长江大桥伸缩缝浇筑完成,养护结束,大桥主桥与引桥正式连为一体。“伸缩缝主要是解决桥梁主跨与边跨的桥梁板伸缩问题,保证行车平稳”,市城市桥梁建设投资有限公司总经理助理胡圣列介绍,此前,至喜长江大桥的主桥桥体虽已合龙,但主桥和引桥还处于分离状态,伸缩缝浇筑完成后,大桥主桥与引桥正式结束分离状态,连为一体。
据悉,目前至喜长江大桥形象进度已达到90%以上,正进行桥面附属工程施工,大桥下面层已经铺装了一层沥青混凝土。春节过后,将进行桥面上面层沥青混凝土的铺装。铺装完成后,大桥建设将转入交通工程、人行道栏杆、防撞安全设施等安装,预计5月建成通车。
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