东楚网黄石新闻网（东楚晚报记者 胡波 实习生 周蓓蕾）4月25日，以“创新·变革”为主题的2016（第十四届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，共展示车辆1179台。

如果说要给这一次的北京车展找一个关键词的话，那一定是“SUV”。重磅新车中，SUV的比重过半。除此之外，自主品牌在SUV的推新速度上也尤为引人注目。

今年北京车展，SUV质量上的表现可圈可点。多款传说中的重量级SUV并没有缺席，如本田的中大型SUV冠道、宝马新X1，还有雷诺全新一代科雷傲、起亚的混动SUVNＩＲＯ等。其中，宝马用新平台打造的X1，走起了平民化路线，起售价28.6万元，起亚则走混动路线，主打节能，还有科雷傲这样的中型SUV，主打设计。可以看出，无论是合资品牌还是自主品牌汽车生产商，他们均在研发SUV车型上下足了功夫。

如今，中国汽车市场SUV热度正在持续升温。根据数据显示，2016年1至2月份，国内乘用车市场累计销售361.33万台新车，其中SUV车型贡献了127.08万台，同比增长54.8，占全部车型销量比重为35.17。

“目前，SUV市场正处在高速发展的阶段。”黄石同发汽车销售服务有限公司副总经理张劲松表示，SUV车型的市场占有量正不断增长，而轿车却在不断萎缩。以长城哈弗的销量为例，今年一季度，该品牌SUV车型销量与去年同期相比增幅达到了30。此次北京车展，长城哈弗展出了其新款SUV——哈弗H7。预计4月30日，市民便能见到H7样车。目前该车型正在接受预订中。

“无论是自主品牌的SUV，还是合资品牌的SUV，都能争取到自己的消费者。”黄石祺明汽车销售服务有限公司市场经理夏长平说，论竞争力，合资品牌SUV在发动机和汽车智能技术上具有优势，而自主品牌则凭借着较低的售价和丰富的配置，在销售市场中受到消费者的拥趸。在今年北京车展上，广汽传祺也推出了自己的全新7座SUV——GS8。新车预计9月或10月份与黄石消费者见面。

“正是因为中国SUV市场巨大，所以车企纷纷加入到了竞争行列。”黄石威汉仙福福特4S店销售总监陈杰认为，中国的路况特别复杂，因此SUV所具有的“车身高、视野好、通过能力强”等特点受到了消费者的青睐。目前，中国的SUV市场已经进入了车型细分阶段，车企的研发已经不再局限于SUV的通过性，而且将车辆的性能和空间等要素也考虑到了其中。SUV市场这种群雄逐鹿的局面也将持续下去。据了解，此次长安福特在车展上带来改款的翼虎和锐界。新车预计7月或8月份在黄石上市。