艾瑞:ofo活跃用户、用户粘性居第一 供应链优势远甩摩拜

  共享单车的格局大战,表面上是用户的抢夺大战,背后却是经营模式之战和供应链之战,在上游供应链方面,ofo长久以来积累的竞争优势已显现出明显的效果,其活跃用户规模和用户粘性已全面超越摩拜,居行业第一。

  艾瑞咨询最新5月数据显示,ofo月度活跃用户增长至6272万,相比4月,活跃用户增长率为53.3%。摩拜月度活跃用户增长至5838万,相比4月,活跃用户增长率为8.2%。ofo活跃用户数远超摩拜达434万,活跃用户增速为摩拜的6.5倍。

  

  艾瑞咨询的最新数据还显示,ofo单个用户月度平均使用次数为21.49次,位居第一,摩拜单个用户月均使用次数为16次,位居第二,小蓝单车为10.99次,位居第三。ofo用户月均使用频次比摩拜高出近5.5次、比小蓝单车高出超10次。

  此外,ofo单个用户日均使用次数为5.49次,摩拜为3.79次,小蓝单车为2.49次。ofo在单个用户日均使用频次方面是摩拜的近1.5倍,成共享单车行业用户最高频、粘性最强的平台。

  

  究其原因,ofo在上游供应链方面的优势可谓功不可没。在共享单车行业,ofo是依靠大数据计算进行生产、投放的先行者,通过与国内知名自行车厂联合生产的轻模式,整合全国乃至全球自行车工厂。跟飞鸽、凤凰、永久等品牌遍布全国甚至全球的专业自行车供应链企业合作,真正实现“云端制造”。同时实现本区域投放自行车,就近工厂生产覆盖,建立起国内工厂近距离点对点的供应链协同体系,并逐步与全球供应链企业布局,实现后期的海外扩张。

  据悉,ofo储备了全球近50%的供应链并签订了排他协议,据说这些合作的上游工厂产能比摩拜高出几倍。

  现阶段ofo的供应链协同体系已十分成熟,并率先实现共享单车行业的“云端制造”,优势明显,长足领先同行业其他企业,已坐实共享单车头把交椅。而各共享单车企业在上游供应链运营方面的巨大差异,将成为接下来行业发展的分水岭,进而加速行业的细分、升级与淘汰。